更多"[单选题]轨迹交叉理论是指当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过"的相关试题:
[单选题]轨迹交叉理论认为,形成人的不安全行为或物的不安全状态的 原因不包括( )。
A.人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.生理和心理状况
C.维修、保养、使用等方面的管理原因
D.行为原因
[单选题] 按照轨迹交叉理论,可以通过避免( )运动轨迹交叉来预防事故的发生。
A. 人的行为与设备故障两种因素
B. 设备故障与安全管理缺陷两种因素
C. 安全管理上的缺陷与人的行为两种因素
D. 人的不安全行为与物的不安全状态
[判断题]轨迹交叉理论认为,人因素轨迹与物因素轨迹交点就是事故发生的时间与空间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨迹交叉理论认为,为了有效地防止事故发生,必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态。
A.正确
B.错误
[判断题]轨迹交叉理论强调人的因素与物的因素在事故致因中占同等重要地位,在预防上强调砍断物因轨迹链,使人、物轨迹不相交,事故即可避免。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。( )
A.正确
B.错误
[多选题]关于人机轨迹交叉理论,属于人和物两大系列的运动中人的因素有( )
A.不安全状态
B.不安全行为
C.肇事人
D.起因物E.受害人
[判断题]轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因索在事故致因中占有同样重要的地位.( )
A.正确
B.错误
[判断题]人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的 因素更重要。( )
A.正确
B.错误
[判断题]“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的 地位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为:基本原因—间接原因—直接原因—事故—伤害。( )
A.正确
B.错误
[多选题]隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中的不安全行为,不安全状态,环境的不安全因素,管理上的风险管理情况弱化,失败,缺失等,进行( )的闭环管理活动。
A.排查
B.评估
C.整改
D.清除
E.复查