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[单选题]按压HUD符号控制电门可以在 HUD上交替显示全符号方式和简洁方式 。此
电门的位置在?
A.头顶板
B.前面板
C.后操纵台
D.驾驶盘
[单选题]飞机的迎角度（AOA）限制在HUD中以迎角限制符号显示 ，何时显示？
A.A迎角在抖杆 5 度以内，或开始抖杆，或显示（实心）引导杆的风切变警报
B.迎角在抖杆 7度以内
C.当飞机襟翼没有完全收上时
D.驾驶杆上的符号控制切换按钮允许飞行员在两种显示方式中调出
[单选题]关于HUD,说法正确的是？ 1.HUD 可以在任何高度上使用
2.PF 要透过HUD 符号使用正常的外界线索
3.PM 需使用连续的巡视技巧
4.关注FPV就可以
A.234
B.134
C.124
D.123
[单选题]在使用HUD起飞过程中，在HUD上不显示地面减速率刻度 ，但如果在地速大于（ ）节且飞机仍在地面时传感到减速则开始显示 。一旦显示，刻
度在地速减至低于 25 节、飞 机开始加速或飞机离地后消失 。
A.50
B.55
C.65
D.75
[单选题]发动机失效警告系统何时在 PFD和HUD中同时显示 ENG FAIL？
A.在起飞过程中，当速度在
65 节和 V1 前 6 节之间时，如果发动机实际推力低于指令值时
B.在飞行中的任何时间 ，当发动机性能高于指令性能时
C.在进近过程中，且AGL小于1000英尺，发动机提供了高于指令的推力，且当改变指令推力时实际推力
不能正常的减小
D.在起飞过程的任何速度 ，如果发动机提供小于指令的推力，并且随着推力指令改变，实际推力不能正
常增加
[单选题]HUD（平视显示器）运行规范具体遵照局方最新咨询通告：
A.AC-91-FS-2017-03R2
B.AC-97-FS-2017-03R2
C.AC-121-FS-2017-03R2
D.AC-135-FS-2017-03R2
[单选题]787飞机安装了两部HUD，两部HUD 的
显示（ ）。
A.以左侧信号为基准
B.使用同一信号源
C.是相互独立的
[单选题]关于HUD上的减速符号，以下说明正确的有
A.减速符号刻度在起飞期 间，如果地速大于50节并且探测到减速，且飞机仍在地面，HUD地面减速刻
度自动显示。
B.HUD上的减速符号，仅在着陆期间自动显示。
C.HUD上的减速符号，在起飞滑跑期间，当地速减 小，低于50节，刻度消失
。
[单选题]HUD上显示的跑道边界线是一个 （ ）英尺长，（ ）英尺宽的跑道投影，
显示实际跑道的计算位置 。
A.8000，200
B.6000，150
C.7000, 200
[单选题]如图,关于HUD上的迎角限制符号,以下哪些描述是正确的 ？
1.与PFD中的俯仰限制指示器 （PLI）完全相同。
2.迎角距离抖杆 5º 范围内会显示
3.抖杆触发时显示
4.出现风切变告警，小圈变成实心
A.234
B.123
C.124
D.134
[单选题]084:什么情况下会显示跑道的符号？
A.航向道信号可用，并且指针可见
B.无线电高度低于2500英尺
C.A和B条件，两足
D.A或B
[单选题]如图,关于HUD上的跑道边界线符号描述,正确的有：
1.跑道边界线是一个 8000英尺长，
200英尺宽的跑道投影，显示实际跑道的 计算位置。
2.HUD跑道边界线的跑道中心线以航 向道为基础，而非跑道的地理方向 。
3.跑道边界线的指示符号是两条斜线，与接地区对准点（下滑道切入点）一致。
4.边界线符号仅在简化方式下显示 ，在无线电高度表 300英尺左右出现，在50英尺时消失。
A.1234
B.134
C.124
D.123
[单选题]078:俯仰极限符号在以下什么情况下才显示？
A.当襟翼放出时或低速飞行时
B.仅当起落架放下时
C.仅在起飞阶段出现
[单选题]HUD 跑道边界线的跑道中心线以航道为基础，而不是以跑道的地理方位为基础。跑道边界线符号只在简洁方式下显示，在无线电高度 300 英尺
被激活，（ ）英尺时消除。
A.50
B.55
C.60
D.65
[单选题]在HUD上，俯仰角度过高或过低时 ，会出现 V 形符号，指引飞行员向地平线做俯仰操作。例如，如果飞机俯仰角过高，则在+30度俯仰刻度线上出现向下指的 V 形符号，给飞行员发出下俯指令。如果飞机俯仰角过 低，则在-20度俯仰刻度线上出现向上指的倒 V 形符号，给飞行员发出上仰指令。这句话的表述（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]车门关闭请求的门符号显示在HMI上面不属于其条件的是（）
A.车门状态良好
B.车处于静止状态
C.列车安全停在站台上
D.列车位于停车窗内
[单选题]8比例控制一般用什么符号表示（。
A.P
B.I
C.F
