更多"[判断题]ATP子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成。（ ）"的相关试题:
[单选题]ATO子系统与ATP子系统共用车载（ ）
A.冗余设备
B.相同设备
C.硬件设备
D.硬件设备
[判断题]ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备由车载ATP控制单元（OBCU_ATP）、车载ATO控制单元（OBCU_ATO）、车载接口单元（OBCU_ITF）、车载无线单元（RTU）、人机界面（本地ATS工作站）、雷达、测速电机、应答器天线等设备组成。
A.正确
B.错误
[单选题]"ATP系统故障分为车载系统故障和( )系统故障。
A.地面
B.信号
C.信号机
D.控制台"
[判断题]CIR、ATP、LKJ等车载设备的安装接口其中应用到了航空插头。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]动车组( )试运行时，可同步进行LKJ、ATP等列控车载设备测试、试验。
A.新造
B.高级修
C.临修
[判断题]列控ATP车载设备出入所检测时，由ATP车载设备检测人员与动车所办理钥匙交接。
A.正确
B.错误
[单选题]当ATP车载设备接收到轨道电路允许列车信息，但线路数据缺损时，ATP车载设备工作于( )，其产生固定限速，监控列车运行ATP车载设备生成目标距离模式曲线，显示列车运行速度。
A.部分监控模式
B.完全监控模式
C.调车监控模式
D.目视行车模式
[判断题]4号线信号车载设备在CBTC模式和点式ATP模式下，单端车载ATP/ATO设备故障时，可直接切换至另一端车载ATP/ATO设备控制列车继续运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的静、动态试验。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是（ ）通道。
A.1
B.6
C.3
D.2
[单选题] 在 GRS 车载设备中,ATP1 和 ATP2 并联工作时,工况是( )。
A.ATP1 与 ATP2 模块都得电,ATO 模块与 ATP1 模块和 ATP2 模块中先得电工作的模块进行信息交换。
B.ATP1 模块得电,ATO 模块与 ATP1 模块进行信息交换。
C.ATP1 与 ATP2 模块都得电,ATO 模块与 ATP1 模块进行信息交换。
D.ATP1 与 ATP2 模块都得电,ATO 模块与 ATP2 模块进行信息交换。
[判断题]ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]ATP车载设备可以通过DMI向司机显示 。
A.最小距离
B.最大距离
C.目标距离
D.允许距离
[单选题] 在 GRS 车载设备中,车载 ATP 子系统正确地响应地面生成的( )命令,保护电动列车,使电动列车避免由设备故障或电动列车驾驶员失误所引起的不安全状态。
A.ATO
B.ATP
C.程序停车
D.ATS
