题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-09 06:58:42

[单选题]下列哪种情况不会触发发动机火警警告?
A.环路B正常,只有环路A探测到火警
B.环路B故障,环路A探测到火警
C.环路A故障,环路B探测到火警
D.在5秒内两环路(因火情影响)都发生断路

更多"[单选题]下列哪种情况不会触发发动机火警警告?"的相关试题:

[单选题]下列哪种情况不会触发发动机火警探测环路故障警戒信息?
A.双环路工作正常,只有一个环路(a或b)探测到火警。
B.两个环路故障
C.火警探测组件失效
D.在5秒内两环路都发生断路(火焰影响)
[简答题]出现发动机火警警告,机组按压任一主火警警告灯的作用是什么?
[单选题]发动机正常运行工况下,缸内工质泄漏量很小,以下哪种情况不会引起泄漏量明显上升。
A.降低缸内压力
B.活塞环磨损
C.缸套磨损
D.低速工况
[简答题]发生火警后,按压主火警警告灯有什么作用?
[单选题]飞行中APU出现火警时,按压"主火警警告"灯会:
A.熄灭两个主火警警告灯,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备
B.熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃响,但不能复位火警警告系统
C.熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距MU火警喇叭响
D.熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备
[单选题]主轮舱火警警告为:
A.两个主火警警告灯亮和火警铃响
B."轮舱"火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
C."轮舱"火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
D."轮舱"火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响
[单选题]在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声。
A.按压任何一个主火警警告灯
B.按压"过热/防火"面板上的"火警铃切断"电门
C.按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的"喇叭切断"电门
D.以上都可以
[单选题]在下列哪种情况下,机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位:
A.起飞阶段
B.进近阶段
C.巡航阶段
D.着陆
[单选题]按压APU火警测试按钮,以下哪一项不会触发:
A.响起连续警铃声
B.MASTERWARNING灯闪烁
C.MASTERCAUTION灯闪烁
D.ECAM显示APUFIRE
[单选题]按压发动机火警测试按钮,以下哪一项不会触发:
A.响起连续警铃声
B.MASTERWARNING灯闪烁
C.MASTERCAUTION灯闪烁
D.ECAM显示ENGFIRE警告
[单选题] 发动机探测到火警不会发出的警告信号是:
A.发动机灭火按钮红灯亮
B.主警告灯亮
C.机外的火警喇叭响
D.发动机启动面板上的FIRE灯亮
[单选题]以下哪种情况不会触发紧急制动( ) 。
A.制动手柄拉倒最大位
B.总风压力过低
C.按下司机室紧急蘑菇按扭EMPB
D.DC110V供电母线断电
[单选题]低于安全高度或触发地形警告(地形提示警告、过早下降警告、障碍物警告)属于()。
A.紧急事件
B.非紧急事件
C.一般事件
[单选题]发动机的引气活门会在下面哪种情况下气动关闭?
A.引气超温
B.引气超压
C.如果出现回流
D.漏气
[单选题]当发动机运转时,以下哪种情况下,FADEC自动选择连续点火:
A.机翼防冰在ON位或发动机熄火
B.在空中重新起动或发动机熄火或发动机接口组件(EIU)故障
C.在空中自动重新起动或发动机熄火,发动机接口组件(EIU)故障或发动机防冰按钮在ON位
[单选题]车辆模式下,列车运行时出现下列哪种情况不会触发紧急制动( )。
A.客室侧门显白
B.ATI(TCMS)报空转滑行
C.客室侧门显黄
D.以上都不会
[单选题]下列什么情况下,会触发OVERSPEED超速警告:
A.飞机速度大于VLE,起落架放下锁好
B.飞机速度大于VLE+4,起落架未收上锁住
C.飞机速度大于VLE+4,起落架舱门未关
D.B和C

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码