更多"[判断题]地铁客车原则上固定编组，不进行解编作业。在按规定解编的修程作"的相关试题:
[单选题]地铁客车原则上固定编组，不进行（）作业
A.连挂
B.解构
C.牵引
D.解编
[判断题]地铁客车原则上固定编组，可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后，可以不用复原固定编组。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁电客车编组有()。
A.2动4拖
B.3动3拖
C.4动2拖
D.5动1拖
[判断题]地铁客车原则上固定编组，不进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后，应恢复原固定编组。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁电客车编组的选择主要依据线路情况及（）而定。
A.客流量
B.预算
C.气候
D.地形
[单选题]成都地铁的8辆编组电客车主要采用（）的编组形式。
A.四动四拖
B.五动三拖
C.六动两拖
D.两动六拖
[单选题]成都地铁的6辆编组电客车主要采用（）的编组形式。
A.三动三拖
B.两动四拖
C.四动两拖
D.六动零拖
[判断题]成都地铁电客车有两种编组形式。
A.正确
B.错误
[判断题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为 600kPA。以货车编组 或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为 500kPA。
A.正确
B.错误
[简答题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为 600kPA。以货车编组
或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为 500kPA。
[判断题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为500kPA。
A.正确
B.错误
