更多"[单选题]启动电容器CS上所充的电加到由炉子L和补偿电容C组成的并联谐"的相关试题:
[判断题]电力牵引供电系统需要进行功率补偿,目前常用的补偿方式有:串联电容器补偿
方式和并联电容器补偿方式两种。 (×)
A.正确
B.错误
[简答题]电力牵引供电系统需要进行功率补偿,目前常用的补偿方式有:串联电容器补偿方式,并联电容器补偿方式和_________电容器补偿方式三种。
[单选题]补偿电容其补偿原理可理解为将每补偿段钢轨L与电容C视为( )。
A.串联谐振
B.并联谐振
C.零阻抗
[单选题]补偿电容设置在主轨道范围内，N个电容等间距布置：电容间距（步长）为△，第一个和最后一个电容距调谐单元（）。
A.△/1.2
B.△/1.5
C.△/2
D.△/3
[单选题]电容器的电容量是电容器( )，极板上所带的电量。
A.充1V电压时
B.充电1s后
C.充电电流达1A时
D.充10V电压时
[多选题] 无功补偿的措施较多，常见的有（）电力电容器补偿等。其中利用电力电容器进行无功补偿是最为有效且经济的补偿方式。
A.调相机补偿
B.步化补偿
C.过激磁同步电动机补偿
D.静止补偿装置补偿
[判断题]46.进行电导率测定时，电容补偿的目的是为了消除电解质电容和电缆分布电容
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000R型无绝缘轨道电路补偿电容在2600Hz区段，补偿电容参数满足的指示标及范围是（）。
A.30uF±1.5uF
B.28uF±1.4uF
C.33uF±1.65uF
D.40uF±2.0uF
[判断题] 电容器并联补偿,是把电容器与被补偿设备并联接到同一电路上,以提高功率因数。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路室外补偿电容编号用大号子书写在补偿电容防护盒上平面中间位置，迎着列车运行方向书写；补偿电容置于电容枕内的，编号书写在电容枕上平面中间位置，自发送端至接受端从小号至大号依次编号。
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW2000补偿电容知识及计算当轨道电路区段长度大于300米时，原则上需设置补偿电容。钢轨呈现较高的感抗，当感抗值高于道碴电阻值时，则对信号传输有影响。为消除此影响在发送端与接收端之间每格一端加装一补偿电容，保证信号的传输。龙厦客专草板站区间路基段的调谐区长度是29m，X885信号机距离X897信号机是1200米，采用的电容25μf,电容个数15个，请回答以下问题：（1）本区段补偿电容长度( )。
A.78m
B.78.06
C.77.93
D.77.86
[单选题]电码化区段超过300米时,要设置补偿电容。当载频为1700和2000时,补偿电容采用( )
A.50 uf
B. 55 uf
C. 60 uf
D. 80uf
[多选题]补偿电容计算
轨道电路施工时，补偿电容规格、数量应符合设计要求，请根据高铁要求回答下列各题。1.补偿电容的布置规定正确的是( )
A.补偿电容间隔应根据设计图进行布点
B.补偿电容等间距安装
C.补偿电容实际安装位置与理论计算位置允许偏差±650mm
D.补偿电容遇有应答器时，可调整位置，允许偏差±1000mm
[判断题]310631.电容器并联补偿，是把电容器与被补偿设备并联接到同一电路上，以提高功率因数。( )
A.正确
B.错误
