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发布时间:2024-03-17 21:11:48

[单选题]车站出站信号开放后一度停电恢复:发车站发车表示灯亮红灯,( )信号自动关闭,发车站办理取消发车进路,接车站在听到电铃短时鸣响后按压事故按钮复原,发车站待闭塞电铃鸣响后,两站闭塞复原。
A.出站
B.进站
C.开放
D.敌对

更多"[单选题]车站出站信号开放后一度停电恢复:发车站发车表示灯亮红灯,( "的相关试题:

[单选题]出站信号开放后,发车站轨道电路故障,出站信号应立即关闭,接车站接车表示灯和发车站发车表示灯亮( )灯;故障恢复时,闭塞应不能自动复原,需由发车站经人工办理事故复原。
A.红
B.黄
C.绿
[判断题]计轴区间占用,接车、发车站均不能办理闭塞开放信号:区间占用表示灯亮红灯时,接车、发车站均不能办理闭塞、出站信号可开放。
A.正确
B.错误
[判断题]断丝表示灯亮红灯时,应立即通知电务工区前来检查处理,如控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用。如出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车。如进站信号机红灯熄灭时,则应改用手信号引导接车。
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞办理列车出发:发车站列车出发压入道岔区段,出站信号关闭,压入半自动轨道区段,发车表示灯改亮红灯,区间闭塞;同时接车站接车表示灯改亮( )灯,区间闭塞。
A.红
B.黄
C.绿
[判断题]在无反向出站信号机的车站,司机凭行车调度员授权或车站人员手信号发车。
A.正确
B.错误
[判断题]区间空闲,一站或两站同时一度停电恢复:发车表示灯亮红灯,经确认区间空闲,未排列发车进路,由接车站破铅封按压事故按钮SGA,两站闭塞复原。
A.正确
B.错误
[单选题]发车站开放虚拟出站信号机时,要首先确认对方站没有向该区间发车,并切断对方站( )后,虚拟出站信号机才能开放。
A.发车权
B.接车权
C.闭塞
[判断题]发车站开放虚拟出站信号机时,要首先确认对方站没有向该区间发车,并切断对方站发车权后,虚拟出站信号机才能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意信号。
A.正确
B.错误
[判断题]站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
A.正确
B.错误
[单选题]单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯变为( )。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
[判断题]在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
A.正确
B.错误
[判断题]车站不设进、出站信号机,出站方向的站台侧设倒计时发车表示器。
A.正确
B.错误
[单选题]三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示( )灯光。
A.绿色
B.黄色
C.绿黄
D.双绿
[单选题]非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。
A.头部越过
B.尾部越过
C.进入出站方面轨道区段
D.进入区间
[判断题]设有“改方按钮”的车站,开放出站信号前,应先按规定对“改方按钮”破封,眼看、手指“改方按钮”,口呼“改方”,按下按钮,再按岗位作业技术要求办理出站信号,确认反方向出站信号开放正确,接、发车及区间监督表示灯显示正确后,按(拉)出“改方按钮”。
A.正确
B.错误

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