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[单选题]有预报,无起飞报的航空器入境时,当判明为我国航空器时,经征求空军意见后,原则上()。
A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.可以飞行
[单选题]无飞行计划的航空器入境时,当判明为外国航空器时,原则上()。
A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.进境后在就近机场降落
[单选题]无预报,有起飞报的航空器入境时,当判明为外国航空器时,原则上()。
A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.空中申请后允许入境
[单选题]飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“A”开始时,代表()。
A.英制,飞行高度,单位l0英尺
B.英制,海拔高度,单位100英尺
C.公制,飞行高度,单位10米
D.公制,飞行高度层,单位100米
[单选题]飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“F”开始时,代表()。
A.英制,飞行高度层,单位100英尺
B.英制,飞行高度层,单位10英尺
C.公制,飞行高度层,单位10米
D.公制,飞行高度层,单位10米
[单选题]飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“S”开始时,代表()。
A.英制,飞行高度层,单位l00英尺
B.英制,飞行高度,单位10英尺
C.公制,飞行高度层,单位l0米
D.公制,飞行高度,单位l0米
[单选题]飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“M”开始时,代表()。
A.英制,飞行高度,100英尺
B.公制,飞行高度,100米
C.英制,飞行高度层,10英尺
D.公制,海拔高度,10米
[单选题]在特殊情况下,无飞行计划的外国民用航空器入境时,必须经空军批准,而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指()。
A.确属气象原因,要求进入我国境内绕航
B.确属机械故障原因,要求在我国境内降落
C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全,要求在我国境内降落
D.A,B和C
[单选题]在我国的飞行动态电报中,飞行高度在100米以上时应当用()表示飞行高度。
A.F或H后接三位数字,单位为100米
B.A后面跟三位数字,单位为100米
C.M后面跟三位一体数字,单位为100米
D.S后面跟四位数字,单位为10米
[单选题]飞行计划(FPL)电报中巡航速度一栏应当填写()。
A.飞行中第一个或整个巡航段的真空速
B.飞行中主要的巡航速度
C.本次飞行中最大的巡航速度
D.进入第一个管制区的巡航速度
[单选题]在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。
A.起飞机场的代号为“AFIL”
B.该计划来自于飞行中的航空器
C.不可能出现,无此机场
D.特指起飞机场与目的地机场为同一机场
[单选题]飞行计划(FPL)电报中,申请的巡航高度层一栏中应当填写()。
A.第一段航路或全程的请求飞行高度
B.全程飞行中的主要巡航高度
C.全程飞行中可以达到的最高的巡航高度
D.进入第一个管制区的计划的巡航高度
[单选题]国际民航组织在规定拍发飞行计划(FPL)电报时,预计起飞时间应当使用()时间。
A.关机门
B.撤轮档
C.开始滑行
D.离地时间
[单选题]向国外拍发飞行申请电报的内容应包括()。
A.飞行任务,性质,机型,呼号
B.经营人及邮政地址
C.飞行航线及飞行时刻(包括入出境或飞越情报区边界的时间)
D.A,B和C
[单选题]飞行计划(FPL)电报中巡航速度一项以“N”开始,表明速度的单位是()。
A.公里/小时
B.1%马赫数
C.海里/小时
D.米/秒
[单选题]在飞行计划(FPL)电报中,巡航速度一项以“M”开始时,计量单位是()。
A.马赫数
B.1%马赫数
C.海里/小时
D.米/秒
[单选题]在我国的飞行动态电报中,时间用()表示。
A.四位数字,前两位为分,后两位为时
B.六位数字,前两位为日,中间两位为时,后两位为分
C.六位数字,前两位为日,中间两位为分,后两位为时
D.四位数字,前两位为时,后两位为分
[单选题]飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现下列项目,含义为REG();SEL();COM();NAV()。
A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B.注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C.导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D.选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备
[单选题]飞行计划(FPL)电报中巡航速度计量单位为公里/小时,应当用()后随四位数字表示。
A.“K”
B.“N”
C.“M”
D.“S”