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[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无（）、丢失
[填空题]整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行制动梁梁体、支柱无裂损；制动梁（）无丢失
[单选题]辅修车制动梁高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于（ ）。
A.2mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求制动梁吊（），圆销及开口销无折断、丢失。
[填空题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托下铆钉无丢失，制动梁、制动梁安全链无（）。
[单选题]制动梁闸瓦托铆钉无丢失；制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转（）型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；制动梁安装位置正确。
A.K4
B.K5
C.K3
D.K2
[填空题]“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落；制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销（）。
[填空题]“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、（）；制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失。
[填空题]“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁、上拉杆、下拉杆（）、脱落；制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失。
[单选题]L-A、L-B型组合式制动梁闸瓦托装在制动梁架两端，闸瓦托后部带有与制动梁架截面形状相适应的止孔，制动梁架采用（）装入闸瓦托的止孔内。
A.组合式
B.焊接式
C.压力装配方式
D.插接式
[单选题]长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”中对制动梁部位的检查范围和质量标准是制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无丢失；制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转（）型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；制动梁安全链无脱落；制动梁安装位置正确、无脱落。
A.k4
B.k3
C.k6
D.k2
[单选题]辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（ ），超限时更换。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
