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[单选题]CRH3A型重联车组网压相差1500V导致受电弓自动隔离故障（代码：303F）处置方法为（）
A.进行小复位，维持运行
B.保持受电弓切除状态，换升另一单元受电弓，维持运行
C.恢复切除的受电弓继续运行
D.通知司机停车，通过受电弓监控装置检查高压设备状态
[填空题]两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为()。
[单选题](37542)两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为( )m。
A.155~175
B.165~175
C.185~205
D.200~215
[判断题]单列动车组两个受电弓或重联动车组两列动车组均无法升弓受流时，按规定请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
A.正确
B.错误
[判断题]重联时，禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速（）运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[单选题]动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为 m。
A.200～215m
B.200～220m
C.180～200m
D.180～215m
[单选题]动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（ ）
A.100~115m
B.200~215m
C.300~315m
D.400~415m
[单选题]TSG-15B型受电弓，受电弓升降弓试验，受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间( )秒，降弓时间≤6秒。
A.4～5
B.6～8
C.6～10
D.7～10
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或受电弓严重拉弧时,限速（ ）及以下。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.100km/h
[判断题]两列车重联运行时，可以随便升任意两个车的受电弓。
A.正确
B.错误
