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[单选题] 用气化器卸液化气体罐车的工艺原理是:罐车的气相管与气化器相接,罐车的液相管与储罐的液相管相接。( )将液化气体气化后,输入罐车升压,造成罐车与储罐之间的压差,将液输入储罐。
A.罐车
B.气化器
C.储罐
[单选题] 采用烃泵卸车的工艺原理是,罐车气相管与储罐气相管相接,罐车液相管与烃泵进口管相接,烃泵出口管与储罐液相管相接,用烃泵抽罐车的液,提高输液( ),将液输入储罐。
A.压力
B.温度
C.浓度
[单选题] 用压缩机卸车工艺的原理是,罐车气相管与压缩机管路相接,罐车液相管与进液储罐管路相接,用压缩机抽取储罐气体,经( )后,输入罐车,造成罐车与储罐间的压差,将液输往储罐。
A.压缩升压
B.膨胀降压
C.压力平衡
[单选题] 用气化器卸车的工艺,适用于( )地区,并具有蒸汽的储配站。
A.夏季高温
B.冬季低温
C.气候温暖
[多选题] 采用烃泵卸车的工艺原理是,罐车( )与储罐气相管相接,罐车()与烃泵进口管相接,烃泵()与储罐液相管相接,用烃泵抽罐车的液,提高输液(),将液输入储罐。[1分]
A.气相管
B.液相管
C.出口管
D.压力
[多选题] 用压缩机卸车工艺的原理是,罐车( )与压缩机管路相接,罐车()与进液储罐管路相接,用压缩机抽取储罐气体,经()后,输入罐车,造成罐车与储罐间的压差,将液输往储罐。[1分]
A.气相管
B.液相管
C.气化器
D.压缩升压
[单选题] 用压缩气体卸车工艺,是利用压缩气体给罐车升压,造成罐车与储罐间的( ),将液输入储罐。这种工艺适用于甲烷天然气、氮气、二氧化碳等。
A.压力平衡
B.温度平衡
C.压差
D.温度差
[多选题] 用压缩气体卸车工艺,是利用压缩气体给罐车( ),造成罐车与储罐间的(),将液输入储罐。这种工艺适用于甲烷天然气、氮气、二氧化碳等。[1分]
A.升压
B.压差
[多选题] 2005年8月31日,河南省一液氨汽车罐车充液氨操作时,操作工看见罐车携带的液相连接软导管接头处有铁丝捆扎,经检查认为连接软导管有明显的老化迹象,对其安全可靠性提出异议,并告知了跟车负责人,但跟车负责人说不碍事,随后操作工没有再坚持,也没有及时向领导报告。在接下来的装卸过程中,连接软管发生破裂,引起液氨泄漏,造成了人员伤亡。事故原因分析:( )[1分]
A.装卸软管存在表面老化,磨损严重
B.没有使用充装单位专用的装卸用管进行充装,而是使用随车携带的装卸用管进行充装
C.罐体紧急切断阀失灵,没能及时切断泄漏源
D.操作人员无视安全管理制度,发现装卸软管存在质量问题不报告,不停止充装
[单选题] 罐车向储罐卸液,当发现( )时,应当开启贮罐、栈桥(或装卸柱)气相阀门,使贮罐与罐车串气,使两者气相压力平衡。
A.当贮罐压力比罐车压力高时
B.当罐车压力比贮罐压力高时
C.两者压力不相同时
[单选题] 移动式压力容器罐车的液相阀按规定应涂( )色。
A.红
B.绿
C.蓝
D.黄
[单选题]LPG液化石油气罐车储罐设计压力为（ ）Map。
A. 0.4~1Map
B. 1~1.6Map
C. 1.8~2.2Map
D. 2.2~2.8Map
[多选题](467655)从分离原理上看,液相色谱可以分为( )几种。(1.0分)
A.液固吸附色谱
B.液液分配色谱
C.离子交换色谱
D.凝胶渗透色谱
[多选题] 液化石油气罐车液相管为( )颜色,气相管为()颜色。[1分]
A.蓝色
B.淡黄色
C.大红色
D.银灰色
[判断题]灾害事故液体储罐燃烧形式包括全压力、半冷冻球形罐底部管线泄漏液相流淌火。
A.正确
B.错误
[单选题]储罐内的LNG长期静止将形成上下稳定的液相层，下层密度大于上层密度。被上层液体吸收的热量一部分用于液面液体蒸发的气化潜热，另一部分使上层液体温度持续增加。随着蒸发的继续，上层液体的密度增大。当上下两层液体密度接近时，两液层快速混合，并可在短时间内产生大量气体，此时的LN 蒸发率远高于正常情况，这就是翻滚现象。随着翻滚现象的出现，在短时间内有大量的气体从LNG储罐内散发出来。如不采取措施，将导致设备超压。这属于LNG的( )。
A.低温的危险性
B.BOG的危险性
C.涡旋危险性
D.翻滚危险性
[判断题]在向环管反应器充填液相丙烯的过程中，丙烯储罐应保持正常液位。
A.正确
B.错误
