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[单选题] 客车空调机组压力继电器高压动作，其原因为( )。
A.车厢内空气滤网脏
B.制冷剂量少
C.外气温过高
D.蒸发器脏
[单选题]在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于额定电压( )时，继电器不能正常工作。
A.85％
B.90％
C.95％
D.98％
[单选题]在采用继 电控制的客车 空调自动控制系统中。 由 于接触电阻变化而引 起继电器线圈输 入电压低于( )额定电压时， 继 电器不能正常 工作。
A.85％
B.90 ％
C.95％
D.98％
[单选题]在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（ ）额定电压时，继电器不能正常工作。
A.85％
B.90％
C.95％
D.98％
[单选题]在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于()额定电压时，继电器不能正常工作。
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
[填空题]空调机组中高压压力开关装置设计是为了防止( )异常升高。
[判断题]空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时，相应的高压开关或低压开关动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。
A.正确
B.错误
[判断题]空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]2号线空调机组低压压力开关、高压压力开关均采用自动复位型
A.正确
B.错误
[多选题]25K型空调客车的空调控制柜( )的热继电器FRl是( )的过载保护元件。
A.通风机
B.压缩机
C.冷凝机
D.废排风机
[单选题]25型空调客车KTI，KT2是（ ）的时间继电器。
A.延时断开
B.瞬时断开
C.延时闭合
D.瞬时闭合
[多选题]25K型空调客车的空调控制柜（ ）的热继电器FR1是（ ）的过载保护元件。
A.通风机
B.压缩机
C.冷凝机
D.废排风机
[单选题]25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是（ ）。
A.190~230V
B.187~253V
C.198~260V
D.195~240V
