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[多选题]曲线钢轨磨耗防治方法有（ ）。
A.在混凝土枕地段，可采用铺设楔形胶垫的方法来改变轨底坡，加大车轮与钢轨的接触面。
B.正确设置曲线外轨超高度，准确测量行车速度，对曲线超高应进行检算。
C.整正轨底坡。目测检查钢轨顶面光带是否在中心线上，偏里或偏外都说明轨底坡不正确，应及时加以修正。
D.曲线按周期定期涂油。将润滑油涂覆在外轨头部内侧，可大大减少外轨磨耗。
[多选题]防治曲线钢轨磨耗的的方法正确的是( )。
A.减轻轴重
B.正确设置曲线外轨超高。
C.整正轨底坡
D.定期涂油
[单选题]曲线钢轨磨耗是随着( )。
A.曲线长度增大而增大
B.曲线半径的减小而增大
C.曲线半径的增大而增大
D.曲线转角的增大而增大
[单选题] 曲线钢轨磨耗产生的主要原因( )。
A.超高设置不当
B.高低不良
C.轨距变化大
D.坡度大
[多选题]导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因有哪些?
A.由于导曲线外股没有设置超高
B.长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗
C.轨距过大
D.轨距过小
[多选题]预防、整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施有哪些?
A.在导曲线上股铺设1／20的铁垫板
B.根据需要设6mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡
C.保持连接部分钢轨无接头相错
D.保持连接部分钢轨有接头相错
[单选题]测得某处正线50kg/m 钢轨9 号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,则其总磨耗为( )。
A.10mm
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm
[简答题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
[判断题]钢轨磨耗测量仪仅可测量钢轨垂磨。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线上造成钢轨磨耗的原因很多，其中主要是机车、车辆轴重加大和运量増加。另外，内 燃、电力机车的使用也会加大对曲线的横向水平力，致使曲线磨耗加剧。此外，线路状态不良 也会加剧钢轨磨耗。
A.正确
B.错误
[单选题]( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A.曲线超高设置不当
B.轨底坡不正确
C.曲线方向不圆顺
D.钢轨缺乏涂油措施
[简答题]预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
