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[判断题]机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
A.正确
B.错误
[单选题]DK-2型机车制动机常用全制动时机车制动缸从零升至常用全制动实际最大压力（符合最大压力规定范围）的时间为（ ）s（定压601kPa）。
A.5～7
B.6～8
C.7～9.5
D.8～10
[单选题]DK-2型机车制动机大闸手把处于运转位，操纵小闸手把，全制动时机车制动缸最高压力为（ ）kPa。
A.300±10
B.340±10
C.350±10
D.480±10
[填空题]JZ-7 型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能( ),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。
[判断题]JZ-7 型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7 型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压, 工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
A.工作风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
[填空题]JZ-7 型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
A.工作风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
[单选题]DK-2型机车制动机施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于3s，机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于（ ）s，机车制动缸最高压力限制在440kPa～460kPa。
A.5
B.6
C.7
D.8
[填空题]JZ-7 型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动,充气缓解
A.对
B.错
[判断题]JZ-7 型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
