[单选题]抢修人员应优先采取“___”的方式出动抢修。
A.登乘列车
B.出动轨道车
C.乘坐小型汽车
D.步行天窗巡视

更多"[单选题]抢修人员应优先采取“___”的方式出动抢修。"的相关试题:

[判断题]抢修人员应，优先采取登乘列车的方式出动抢修。
A.正确
B.错误

[单选题]高速铁路接触网抢修人员应优先采取( )的方式出动抢修。
A.乘坐汽车
B.登乘动车组列车
C.乘坐电车
D.以上都不对

[判断题]抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。登乘人员要本着快速出动、就近上车原则，立即申请要点登乘列车。
A.正确
B.错误

[判断题] 抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。( )(《高速铁路接触网故障抢修规则》第39条)
A.正确
B.错误

[填空题]抢修人员应优先采取<--NRC-->的方式出动抢修。

[判断题]抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。( )《高速铁路接触网故障抢修规则》第三十九条
A.正确
B.错误

[填空题]抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。登乘人员要本着( )、就近上车原则,立即申请要点登乘列车。

[填空题]高速铁路发生设备故障时，抢修人员应优先采取<--NRC-->的方式出动抢修。

[判断题]抢修人员应按照故障分级，优先处理紧急故障。预计当日不能修复完毕的紧急故障，应及时向本单位服务调度报告；抢修时间超过4小时的，每2小时向本单位服务调度报告故障处理进展情况。
A.正确
B.错误

[单选题]若抢修期间相关区域需要临时通车，抢修人员应做些什么？
A.返回站台
B.进入安全避让区进行避让
C.停止抢修，原地待命
D.阻止列车通行

[单选题]若抢修期间相关区域需要临时通车，抢修人员应进入安全避让区进行避让，抢修区域需要组织行车时，（）应通知司机限速运行。
A.行车调度员
B.保安
C.站务员
D.值班站长

[单选题]供电抢修人员若因特殊恶劣天气或交通堵塞等客观因素无法按规定时限到达现场的,抢修人员应在( )内与客户联系、( )并( )到达现场时间,经客户同意后按预约时间到达现场。
A.规定时限,说明情况,预约
B.立即、说明情况、提前告知
C.规定时限、说明情况、提前告知
D.立即、解释说明、预约

[判断题]抢修用料用后抢修人员应负责将料、具及时放回原处。( )(《电气化铁路接触网故障抢修规则》第47条)
A.正确
B.错误

[单选题]配网设备检修应优先采取( ) 作业方式。
A. 停电
B. 不停电
C. 小范围
D. 大范围

[判断题]故障设备修复并验收合格后，应及时恢复故障段客户用电，同时在复电操作完成后，抢修人员应在5分钟内通过故障抢修模块、移动终端或电话将相关信息传递给调度和服务调度，并在本单位配网故障抢修工作群反馈复电信息。
A.正确
B.错误

我来回答:

提交