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[判断题]动车组列车因故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组人员均应听从列车调度员指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.正确
B.错误
[简答题]动车组列车因车门故障导致旅客越站时列车应如何处理？（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》第七条）
[多选题]动车组在区间被迫停车时，随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥，处理有关（ ）等事宜。
A.行车
B.列车防护
C.事故救援
D.客运组织
[单选题]动车组列车在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组、乘警均应听从( )指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
A.动车组列车司机
B.列车调度员
C.高铁客服调度员
D.列车长
[判断题]办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，立即报告列车调度员（车站值班员）。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，司机不得打开车门（对车门集控开关未设置在司机操作台上的动车组列车，应首先通知随车机械师不得打开车门）。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组、乘警均应听从（ ）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
A.动车组列车司机
B.列车调度员
C.高铁客服调度员
D.列车长
[单选题]动车组列车在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（ ）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜
A.动车组司机
B.调度员
C.值班员
D.应急人员
[简答题]《行规》中，办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台时，应如何处置？
[简答题]《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中，动力集中动车组列车因故障、操纵不当或其他原因，未完全停靠站台时如何处置？
[填空题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供（ ）时，在CTCS-3级区段，
列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
[判断题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在CTCS-3级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
A.正确
B.错误
[多选题]办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致未完全停靠站台需再次移动时应( )。
A.司机要立即向车站值班员报告停车情况(车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门)
B.车站值班员通知站台客运人员采取措施
C.在停车原因消除后，司机应起动列车，将列车停靠至规定位置
D.司机自行起动列车
[单选题]《广深港高铁跨境列车旅客运输管理规则》中规定遇列车在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组要听从()的统一指挥。客运乘务组重点做好广播宣传、旅客安抚、秩序维护等工作。
A.乘警
B.列车长
C.司机
D.客调
[单选题]动车组列车因ATP显示()，需在闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车。
A. 停车信号
B. 注意信号
C. 减速信号
[简答题]《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,对办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台的处置程序是如何规定的?
