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[单选题]下长坡连续使用行车制动会导致什么?
A.会缩短发动机寿命
B.增加驾驶人的劳动强度
C.容易造成车辆倾翻
D.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
[单选题]1.83 下长坡连续使用行车制动会导致什么?
A.会缩短发动机寿命
B.增加驾驶人的劳动强度
C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
D.容易造成车辆倾翻
[单选题]1.77下长坡连续使用行车制动会导致什么？
A.会缩短发动机寿命
B.会使轮胎磨损严重
C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
D.容易造成车辆倾翻
[单选题]下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？
A.缩短发动机使用寿命
B.驾驶人容易疲劳
C.容易造成机动车倾翻
D.制动器制动效果下降
[简答题]使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是什么?
[简答题] 使用自动闭塞法行车时，动车组列车的行车凭证是什么？
[简答题]使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
[简答题]使用半自动闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是什么？
[简答题]使用自动闭塞法行车时，动车组列车的行车凭证是什么？J279
[简答题]使用半自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
[简答题]使用自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是什么？
[多选题]使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？
A.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号
B.使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
C.使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入闭塞分间的行车凭证是出站信号机或通过信号机显示的允许运行的信号
