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[判断题]旅客列车遇客列尾故障时，司机通知车辆乘务员确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾司机控制盒接口电气特性标准要求，车载电台与列尾司机控制盒数据传输接口是列尾司机控制盒接口的（ ）端子。
A.PTT
B.RS485A
C.RS485B
D. MIC
[单选题]列尾司机控制盒接口电气特性标准要求，列尾司机控制盒与车载电台数据传输接口是列尾司机控制盒接口的（ ）端子。
A.PTT
B.RS485A
C.RS485B
D.MIC
[判断题]列尾司机控制盒与车载电台控制盒之间的物理接口采用7芯针形接插座（AL16型）。列尾司机控制盒接口“MIC”端子定义是列尾司机控制盒向车载电台输出的控发信号。
A.正确
B.错误
[判断题]356.上行万吨列车运行途中司机发现列尾装置故障时，维持运行至前方车站更换从二机车列尾主机。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障时，如何办理？
[判断题]确认贯通工作，挂有列尾装置的列车由司机负责；未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由车站人员负责。
A.正确
B.错误
[填空题]确认贯通工作，挂有列尾装置的列车由司机负责；未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由( )负责。
[单选题]本务机车司机应根据列尾作业人员要求，按压列尾装置控制设备上的（ ），确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。
A.功能键
B.确认键
C.列尾确认键
[填空题] 上行万吨列车运行途中司机发现列尾装置故障时,维持运行至前方万吨站更换（ ）机车列尾主机。
[单选题]无列尾装置及列尾装置故障的货物列车，需进行列车制动机简略试验时，司机在确认制动主管压力下降不少于（ ）后，通知列车尾部放风作业人员关闭折角塞门。
A.A50 kPa
B.100 kPa
C.140 kPa
D.170 kPa
[单选题]挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时， 司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致（制动主管风压稳定时，一般不应超过（ ）kPa）。
A.±5
B.±10
C.±20
