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[单选题]发动机启动电门放在“FLT”位时
A.启动活门打开，启动机工作
B.启动活门关闭，启动机工作
C.启动活门关闭，启动机不工作
D.启动活门打开，启动机不工作
[单选题]下列哪些情况可以让DEU激励发动机交流电源继电器使EEC通电。1、发动机起动手柄置于IDLE位2、发动机起动电门置于GRD位3、发动机起动电门置于CONT位4、在CDU上进入发动机维护页面
A.1，2
B.1，2，4
C.2，3，4
D.1，2，3，4
[单选题]在下列哪种情况下，机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位：
A.起飞阶段
B.进近阶段
C.巡航阶段
D.着陆
[单选题]在地面发动机关车后，将点火选择电门放在BOTH位，起动电门放在CONT位
A.左、右点火系统开始工作
B.左、右点火系统都不工作
C.左点火系统开始工作
D.右点火系统开始工作
[单选题]备用电源电门放在AUTO位，且电瓶电门接通时，下列哪项是错误的
A.AC 备用汇流条有电
B.DC 备用汇流条有电
C.电瓶汇流条有电
D.地面勤务汇流条有电
[单选题]当备用电源电门放在AUTO位且交流转换汇流条有电时下列哪项是错误的
A.AC 备用汇流条有电
B.DC 备用汇流条有电
C.电瓶汇流条从3#TRU取得电源
D.无论电瓶电门是否接通电瓶汇流条都有电
[单选题]备用电源电门放在BAT位后无论电瓶电门是否接通下列哪些汇流条有电
a AC 备用汇流条
b DC 备用汇流条
c 电瓶汇流条
d 地面勤务汇流条
A.a,b
B.b,c
C.a,b,c
D.a,b,c,d
[单选题]将安定面配平"超控"电门放在"超控"位时,电动配平的工作受不受驾驶杆位置的影响?
A.受
B.不受
C.受,除非卡卡伫"安定面配平主电动"切断电门放在"℃UT OUT"位
D.受,除非"安定面配平自动驾驶"切断电门放在"CUT OUT"位'
[单选题]电瓶正常,电瓶电门在 ON 位时
A.转换的热电瓶汇流条有电
B.转换的热电瓶汇流条无电
C.热电瓶汇流条和转换的热电瓶汇流条都无电
D.热电瓶汇流条有电,转换的热电瓶汇流条无电
[单选题]电瓶电门在”ON”位时,将备用电源电门放到“OFF”位
A.备用交、直流汇流条都没电, 电瓶汇流条有电
B. 备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电
C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
D.仅备用交流汇流条没电,备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电
[单选题]在启动发动机时，启动电门放到GND位并保持，直到N3多少电门才回到AUTO位（ ）
A.25%
B.43%
C.47%
D.不会回到AUTO位
[判断题]驾驶舱中的厨房电源电门处于ON位时，各个厨房电源才能够接通
A.正确
B.错误
[单选题]当备用电源电门位于自动位时，失去所有正常交流电源会导致电瓶供电，此情况发生在：
A.只在飞行中
B.只在地面
C.空中、地面均可
D.以上都错
[多选题] "接通电源可启动电子门控器,会引起的是( ) 。
A. 门关上和锁紧时门被启动并保持关闭
B. 门未关上和锁紧时,将会运行初始化例行程序,以恒速关闭门直到门达到关锁到位位置一次
C. 门未关上和锁紧时,在上电初始化完成之前的关门过程中,关门障碍检测系统可以正常工作
D. 门未关上和锁紧时,若在第一次上电初始化过程中,检测到开门方向的障碍,则门将停在当前位置"
[单选题]如图 FCOM06-04,当备用电源电门在电瓶位时,下列哪个说法是错误的?
A.当有交流电源时,备用交流汇流条由 1 号交流转换汇流条供电
B.不管有无交流电,备用交流汇流条和备用直流汇流条都由电瓶供电
C.电瓶汇流条由电瓶供电
D.如果电瓶电门在 OFF 位,则转换的热电瓶汇流条未通电。
[单选题]备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电？
A.空中飞机失去正常交流电时。
B.地面飞机失去正常交流电时。
C.无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时。
D.以上都不对
[单选题]当后乘务员面板的紧急出口灯电门在“ON”位时,驾驶舱的紧急出口灯电门护盖盖好,空地逻辑电门 INAIR,请判断应急灯光的工作状态:
A.应急灯光灭
B.应急灯光亮起
C.应急灯光部分亮起
D.需空地逻辑电门探测接地后应急灯光亮起
[单选题]关于启动电门的位置的叙述正确的是（ ）
A.GND：启动活门打开，选定的点火嘴提供低能量点火
B.AUTO：飞行中，在发动机放冰接通或襟翼未收上时，选定的点火嘴提供高能量点火
C.CONT：选定的点火嘴连续提供高能量点火
D.FLT：双点火提供高能量点火（不管点火选择电门的位置）
