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[单选题]在选正线轨道类型时,应根据( )确定。
A.运输条件
B.年通过总重密度
C.最高行车速度
D.运营条件
[单选题]在选择正线轨道类型时,应根据( )确定。
A.运输条件
B.年通过总质量
C.最高行车速度
D.运营条件
[多选题]在选择正线轨道类型时,不应根据( )确定。
A.运输条件
B.年通过总重密度
C.最高行车速度
D.运营条件
[单选题](44339)在选择正线轨道类型时,应根据()确定。 (1.0分)
A.运输条件
B.年通过总质量
C.最高行车速度
D.运营条件
[单选题]A-D-A-002 5 2 2
在选择正线轨道类型时,应根据( )确定。
A.运输条件
B.年通过总质量
C.最高行⻋速度
D.运营条件
[单选题]( )轨道不属于我国铁路正线轨道。
A.特重型
B.重型
C.中型
D.轻型
[单选题]城市轨道交通钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高,允许未被平衡的横向加速度不应超过( ),且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。
A.0.2m/s2
B.0.4m/s2
C.0.6m/s2
D.0.8m/s2
[单选题] 高速铁路无碴轨道正线轨道静态铺设精度标准中轨距容许偏差为( )mm
A. 0
B.±1
C.±2
D.±5
[单选题] 高速铁路有碴轨道正线轨道静态铺设精度标准中轨距容许偏差为( )mm
A. 0
B.±1
C.±2
D.±5
[单选题](44338)()轨道不属于我国铁路正线轨道。 (1.0分)
A.特重型
B.重型
C.中型
D.轻型
[单选题]
钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高,允许未被平衡的横向加速度不应超过( ),且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。
A.0.2m/s2
B.0.4m/s2
C.0.6m/s2
D.0.8m/s2
[单选题]我国铁路正线轨道类型划分为( )个类型。
A.A、5
B.B、4
C.C、3
D.D、6