更多"[判断题]车站现场进路办理时，每加锁一副道岔，现场需向行值汇报，行值需"的相关试题:
[单选题]人手摇道岔准备进路及解锁道岔，应填记《现场人工手摇道岔作业簿》，车务应急值守员（车站值班员）应填记（）。《行细》第75条
A.《行车设备检查登记簿》
B.《进路确认作业簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《现场人工手摇道岔作业簿》
[填空题]车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的( )组成。
[单选题]当车站办理完毕正向进路后，该进路的始端道岔防护信号机必须显示 色
A.绿
B.黄
C.红
[单选题]当车站办理完毕侧向进路后，该进路的始端道岔防护信号机必须显示 色
A.绿
B.黄
C.红
[单选题]道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按（ ）的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路。
A.由远及近
B.由上至下
C.要道还道
D.由近及远
[判断题]人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全节点，可直接加装钩锁器。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]进路操纵人员没有得到现场作业人员已过道岔（区段）的汇报，不得解锁操纵该进路上的道岔、排列进路。
A.正确
B.错误
[判断题]办理某条进路开放信号后，逐组单独操纵与该进路有关的道岔(包括进路上的所有道岔、不在进路上但与该进路上某组道岔同一个区段的其它道岔、防护道岔等)，这些道岔均应处于锁闭状态。
A.正确
B.错误
[多选题]车站确认进路正确后，应对接发列车进路上无联锁的道岔及邻线上的防护道岔厉行（ ）制度。具体办法在《站细》内明确。
A.双人检查
B.双人汇报
C.人工加锁
D.过程汇报
[多选题]《行规》第94条：确认进路办法规定：车站(线路所)能通过控制台确认进路正确，道岔锁闭的，通过控制台确认，不能通过控制台确认的，（）。
A.派人到现场检查确认
B.车站值班员到现场确认
C.对有关道岔按规定进行加锁
D.对防护道岔按规定进行加锁
[单选题]信号楼值班员必须通过接通光带确认进路道岔位置（ ），加锁该进路有关道岔并确认进路道岔位置正确后，方可允许司机动车。
A.转动
B.定位
C.反位
D.正确
[判断题]道岔出现转不到位故障时，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要车站或司机确认道岔位置正确后电子锁定，才能组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]车站按道岔类型配备足够数量的勾锁器，数量须满足车站（线路所）办理接发列车进路时道岔（包括防护道岔）加锁的需要。《行细》第75条
A.正确
B.错误
[判断题]纳入联锁的道岔启用单方向进路时，需对另一进路方向的道岔进行紧固，道岔紧固由电务人员负责。《行细》第7条
A.正确
B.错误
[填空题]电气集中车站操纵道岔的主要方式有 、进路式操纵、手摇道岔。
