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[多选题]以下属于列车自动防护子系统特点（ ）
A.ATP子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成
B.车载子系统负责确定列车位置，监测列车速度，保证适当的制动次序，管理列车的控制模式并根据区域控制器所提供的信息来控制列车
C.ATP子系统符合CENELEC标准，综合安全性等级为3级
D.轨旁子系统由集中式区域控制器组成
[单选题] 列车自动控制系统是列车运行的指挥和控制系统,其中包括三个子系统,以下不属于该系统的子系统是( )。
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.ATO
[填空题]城市轨道交通列车运行自动控制系统( )包括列车自动防护( )、列车自动运行( )及( )( )三个系统。
[判断题]城市轨道交通列车运行自动控制系统( ATC )包括列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。
A.正确
B.错误
[单选题]列车自动防护英文缩写是 ( )
A.ATP
B. CC
C. DCS
D. ATO
[判断题]城市轨道交通列车自动防护系统( ATP )的功能是对列车运行进行超速防护,对与安全有关的设备实行监控,实现列车位置检测,保证列车间的安全间隔。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]城市轨道交通列车自动防护系统( )的功能是对列车运行进行( )防护,对与安全有关的设备实行监控,实现列车位置检测,保证列车间的安全间隔。
[单选题]列车自动防护系统英文缩写是( )。
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.ATC
[单选题]列车自动防护系统的英文缩写是( )。
A..ATO
B..ATC
C..ATS
D..ATP
[判断题] 当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时,应以地面信号为主体信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]因故切除列车自动防护系统时，应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A.正确
B.错误
[简答题]城市轨道交通列车自动防护系统(ATP)的功能?
[多选题]CC系统可以提供列车自动防护（ATP）功能有
A.确定列车的安全速度与位置
B.列车超速安全防护
C.列车安全紧急制动
D.列车安全停靠客运站台
[判断题]当列车配置列车自动防护设备、车内（载）信号装置时，应以地面信号为主体信号。
A.正确
B.错误
