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发布时间:2023-10-21 23:12:29

[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起
A.发动机过热
B.使飞机作起飞着陆运动
C.发动机工作不稳定
D.燃油消耗量减小

更多"[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起"的相关试题:

[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()
A.发动机过热
B.电嘴积炭
C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起( )的问题。
A.发动机过热
B.电嘴积碳
C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
[单选题]活塞发动机富油燃烧引起 ().的
A.发动机过热
B.电嘴积碳
C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
[判断题]混合气过浓会导致发动机机油消 耗过高
A.正确
B.错误
[单选题]可燃混合气过浓,会使发动机( )。
A.加速性不良
B.冒黑烟
C.冒蓝烟
D.冒白烟
[单选题]可燃混合气过稀,会使发动机( )。
A.燃烧室大量积炭
B.加速性不良
C.冒黑烟
D.冒蓝烟
[判断题]( )若发动机点火电压过高,可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成。
A.正确
B.错误
[判断题]发动机混合气过浓,应先读取故障码,按故障码提示排除故障。
A.正确
B.错误
[单选题]( )使燃油压力大于标准值,导致发动机混合气过浓,应进行针对性检修。
A.喷油器漏油
B.氧传感器失效
C.油压调节器失效
D.喷油器喷孔磨损过大
[多选题]发动机混合气过浓,检查油压正常,则应检查( )有无失常,并进行更换。
A.冷却液温度传感器失真
B.空气流量计
C.进气管压力传感器
D.氧传感器
E.空气滤清器
[多选题] 汽油发动机供油系混合气过稀首先要考虑是否为()故障,检查是否出现漏气、漏油和堵塞现象。
A.供油管路
B.汽油泵
C.化油器
D.机油液面过高
[多选题] 汽油发动机供油系混合气过稀首先要考虑是否为( )故障,检查是否出现漏气.漏油和堵塞现象。 不定项选择
A. 供油管路
B. 汽油泵
C. 化油器
D. 机油液面过高
[判断题]若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现过富油燃烧
A.正确
B.错误
[判断题] 富油不会引起燃烧室熄火。( )
A.正确
B.错误
[判断题]管式炉前富油压力增加可能是富油含水偏高造成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]经油油换热器后,富油温度可达到( )范围。
A.80-100℃
B.100-120℃
C.120-140℃
D.140-160℃
[单选题]油汽换热器后富油温度一般为( )范围。
A.40-50℃
B.50-70℃
C.70-80℃
D.80-90℃

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