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[单选题]为使钢轨不至被巨大压力压溃或迅速磨耗,钢轨应具有足够的( )。
A.塑性
B.硬度
C.可焊性
D.可靠性
[判断题]为了使钢轨不至被巨大的压力压溃或迅速磨耗，钢轨应具有足够的强度。
A.正确
B.错误
[单选题]为使钢轨不至被巨大压力压溃或迅速( ),钢轨应具有足够的硬度。
A.磨耗
B.减小
C.增大
D.损失
[简答题].预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有那些?
[简答题]预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?
[多选题]预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有（ ）。
A.加强辙叉底部捣固，特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固
B.借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固
C.在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力
D.用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，如AT型道岔那样，加强辙叉的整体稳定性
[多选题]对辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因说法正确的是( )
A.心轨、翼轨有伤损
B.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,
C.辙叉心处的岔枕经常发生吊板
D.捣固不密实
[多选题]曲线探伤执机人员要根据钢轨上下股磨耗、压溃程度( )。
A.调整探头位置
B.加大耦合水量
C.观察波形
D.观察B显图形
[简答题]辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?(5分)(1.0分)
[单选题]普通单开道岔线路上,破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的( )。
A.主要原因
B.次要因素
C.一般原因
D.重要原因
[简答题]预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?(5分)(1.0分)
[判断题]进入曲线，执机人员要根据上下股的磨耗、轨面压溃程度调整探头位置，加大耦合水量，观察波形及B显图形。
A.正确
B.错误
