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发布时间:2023-09-30 10:37:08

[单选题]中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有( )现象。
A.超前;
B.滞后;
C.同步;
D.先超后滞。

更多"[单选题]中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热"的相关试题:

[单选题]中间再热机组的主蒸汽系统一般采用( )。
A.母管制系统
B.单元制系统
C.切换母管制系统
D.高低压旁路系统
[判断题]【LM】 大型火电机组采取滑参数停机时 .原则是维持主蒸汽压力不变 .先适当降低主蒸汽温度 。( )
A.正确
B.错误
[多选题]中间再热机组旁路作用()。
A.加快启动速度,改善启动条件
B.甩负荷时保护再热器
C.回收工质
D.减少噪音
[多选题]中间再热机组旁路系统的作用有()。
A.加快启动速度,改善启动条件
B.甩负荷时保护再热器
C.回收工质,减少噪音
D.便于隔离检修
[判断题]【ML】 汽轮机在停机和减负荷过程中 ,蒸汽流量不断减少 ,对金属部件起冷却作 用 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【HM】 中间再热机组较凝汽式机组甩负荷特性要差得多 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]滑参数停机过程与额定参数停机过程相比 ()。
A.容量出现正胀差
B.容易出现负胀差
C.胀差不会变化
D.胀差变化不大
[填空题]滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防(),引起汽轮机水击。
[判断题]【LL】 汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大 。( )
A.正确
B.错误
[填空题]滑参数停机时,金属温度下降速度不要超过( )。
[判断题]【HM】 汽轮机在快速减负荷过程中 , 由于蒸汽流量大量减少 ,将导致汽缸及转子 应力急剧变化 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【LM】 汽轮机正常运行中 ,当主蒸汽温度不变时 ,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量增加 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]【LM】 汽轮机正常运行中 ,当主蒸汽温度不变时 ,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少 。( )
A.正确
B.错误
[填空题]滑参数停机时,一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度()℃为宜。
[判断题]【HM】 汽轮机在减负荷时 ,蒸汽温度低于金属温度 ,转子表面温度低于中心孔的 温度 ,此时转子表面形成拉伸应力 , 中心孔形成压应力 。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 汽轮机在减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面温度低于中心孔的温度,此时转子表面形成拉伸应力,中心孔形成压应力。( )
A.正确
B.错误
[简答题]【ML】 汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害?
[填空题]主蒸汽管道温度达到( )℃以后,开始升压暖管。

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