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[单选题]系统B的发动机驱动泵为起落架的操作提供液压流量,当:
A. 系统B的发动机驱动泵压力降至极限值以下,并且襟翼低于15但是没有收进
B. 失去液压系统A或B,襟翼放出并且飞机在空中
C. 飞机在空中,系统A的发动机驱动泵压力降至极限值以下并且襟翼低于30 但是没有收进
D. 任何一个主起落架没有收上并锁定,一发的RPM降至极限值以下并且飞机在 空中同时起落架手柄在UP位
[单选题]什么情况下,系统 B 的发动机驱动泵为起落架的操作提供液压油量?
A.系统 B 的发动机驱动泵压力降至极限值以下,并且襟翼低于 15 但是没有收进
B.失去液压系统 A 或
B,襟翼放出并且飞机在空中
C.飞机在空中,系统 A 的发动机驱动泵压力降至极限值以下并且襟翼低于 30 但是没有收
进
D.任何一个主起落架没有收上锁定,1 号发的 RPM 降至极限值以下并且飞机在空中同时起
落架手柄在 UP 位
[判断题]如果发动机驱动泵发生漏油，可启动电动泵系统为液压系统供油。
A.正确
B.错误
[单选题]哪些液压系统由发动机驱动泵供压？
A.蓝系统和绿系统
B.蓝系统和黄系统
C.蓝系统，绿系统和黄系统
D.绿系统和黄系统
[单选题]发动机驱动泵提供的液压流量大约是电动泵的___倍。
A. 5
B. 4
C. 2
D. 3
[单选题]如果系统A的发动机驱动泵LOW PRESSURE(琥珀色)灯亮:
A. 拉出一发灭火手柄
B. 将发动机驱动的HYD PUMPS开关放置OFF位
C. 监控系统B的压力
D. 断开1号IDG
[单选题]码头液压油系统蓄能器压力低报值是 （）
A.20MPA
B.21MPA
C.22MPA
D.23MPA
[单选题]如 A 系统发动机驱动泵或其相关管路内发生漏油,油箱内的一个竖管可防止系统内的油全
部漏光。油面达到竖管顶部位置时,油量指示约为全满位的()。
A.5%
B.10%
C.20%
D.30%
[单选题]如果系统B的发动机液压驱动泵压力失去,动力转换组件将提供额外的
A. 外侧扰流板
B. 后缘襟翼
C. 备用起落架转换组件
D. 自动缝翼并以正常速率收放前缘襟翼及缝翼
[单选题]液压压力供给起落架系统,在起落架选择活门中,什么时候旁通活门移到旁通位置。
A.当你打开人工放下接近盖板时
B.当你拉出一个人工放下手柄时
C.当你用超控扳机,把起落架控制手柄移到“放下”位时
D.当活门从PUSH获得一个人工放出信号时
[单选题]重力放起落架，关断活门切断起落架系统的 。
A.绿系统液压
B.电动控制
C.气动控制
[单选题]液压油泵是向液压系统提供( )的装置。
A.能源
B.机械能
C.电力
D.温度
[单选题]当把发动机驱动泵电门放到 OFF 位时会出现什么情况:
A.发动机驱动泵从发动机上脱开
B.电磁闭锁活门通电,发动机驱动泵不输出压力
C.电磁闭锁活门断电,发动机驱动泵停止运转
D.液压关断活门关闭,发动机驱动泵停止运转
[单选题]如果系统 B 的发动机液压驱动泵压力失去,动力转换组件将提供额外的液压流量以操作:
A.外侧扰流板
B.后缘襟翼
C.备用起落架转换组件
D.自动缝翼并以正常速率收放前缘襟翼及缝翼
[单选题]发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到 OFF 位:
A.为了延长发动机驱动泵的使用寿命
B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命
C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结
D.为了冷却发动机驱动泵
[判断题] ( )液压油系统单系列停车，直接关闭液压油系统单系列的液压油阀门即可。
A.正确
B.错误
[单选题]快速下降时,起落架通常应收上。但如怀疑飞机结构的完整性而必须限制空速时,起落架
放出可提供更满意的下降速率。
A.正确
B.错误
[单选题](6541) PGM-48线路打磨车发动机冷却风扇驱动泵的输出压力为( )PSI
A.350
B.1000
C.1500
D.2500
