更多"[单选题]在办理取消进路和人工解锁时，要求( )在进路末解锁以前一直"的相关试题:
[单选题]攂电气集中,在办理取消进路和人工解锁时,要求()在进路未解锁以前一直保持吸起。
A.XJ
B.ZQJ
C.QJ
D.ZRJ
[单选题]攂电气集中,在办理取消进路和人工解锁时,( )在进路未解锁前一直保持吸起。
A.ZQJ
B.ZRJ
C.QJ
D.LAJ
[单选题] 6502电气集中,在办理取消进路和人工解锁时,()在进路未解锁前一直保持吸起。
A.ZQJ
B.ZRJ
C.QJ
D.LAJ
[判断题]办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]“取消进路”操作主要针对无车接近的进路取消；“人工解锁进路”主要在（ ）下进行，当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路或办理取消引导接车进路时，执行人工解锁进路命令。
A.站控
B.站控和紧急站控模式
C.遥控
D.紧急站控
[判断题]正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下（自动通过进路除外）,列车经过进路后,联锁会（ ）,不需人工取消进路
A.自动解锁进路
B.锁闭进路
C.自动排列进路
D.自动转换道岔
[判断题]HMI中若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后，计划车、头码车仍然可以自动触发进路。 改正：需人工执行“进路交自动控”后，此进路才能被计划车、头码车自动触发
A.正确
B.错误
[单选题]攂型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车 车列已进A接近区段,如需办理进路解锁时，应按（ ）解 锁办理。
A.正常
B.人工
C.取消
D.故障
[单选题] 在( )情况下取消进路不使用人工解锁方式。
A.信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段
B.防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭
C.在整个延时过程中必须证明列车车列未冒进信号
D.进路的接近区段确实无车占用
[单选题]1号线进路取消后,( )旁出现黄色三角,代表以该进路为始端信号机的进路中存在人工控制进路。
A. 信号机
B. 道岔
C. 轨道号
D. 安全门
[单选题]TYJL一Ⅱ型计算机联锁屏幕上,信号名称显示( ),表示正在办理办理总人工解锁时,等待输入口令。
A.红色
B.灰色闪光
C.红色闪光
D.白色闪光
[单选题]1号线进路取消后，（ ）旁出现黄色三角，代表以该进路为始端信号机的进路中存在人工控制进路。
A.A、信号机
B.B、道岔
C.C、轨道号
D.D、安全门
