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[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。
A.10％
B.20％
C.30％
D.40％
[单选题](36211)离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( )计算。
A.7％
B.10％
C.12％
D.15％
[判断题]桥上整孔梁换铺轨枕或换铺轨排等作业在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值
A.正确
B.错误
[判断题]在ZK竖向静活载作用下，有砟轨道桥梁竖向转角限值要求：桥台与梁跨间 θ≤20‰rad。
A.正确
B.错误
[单选题]设计速度300km/h，跨度40m﹤L≤80m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1100
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1600
[单选题]设计速度200km/h，跨度40m﹤L≤80m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1300
B.L/1000
C.L/1100
D.L/1200
[单选题]设计速度200km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1300
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1000
[单选题]设计速度200km/h，跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1000
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1300
[单选题]设计速度300km/h，跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1100
C.L/1400
D.L/1500
[单选题]设计速度300km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1100
[单选题]在ZK竖向静活载作用下，有砟轨道桥梁竖向转角限值要求：桥台与梁跨间 θ≤（ ）‰rad。
A.2
B.20
C.40
D.60
[判断题]在ZK竖向静活载作用下，当列车运行速度为250km/h，桥梁跨度L≤40m时，梁体的竖向挠度限值为L/1400。
A.正确
B.错误
[判断题]在ZK竖向静活载作用下，当列车运行速度为350km/h，桥梁跨度L≤40m时，梁体的竖向挠度限值为L/1600。
A.正确
B.错误
[判断题]在ZK竖向静活载作用下，当列车运行速度为300km/h，桥梁跨度L≤40m时，梁体的竖向挠度限值为L/1500。
A.正确
B.错误
[多选题]在ZK竖向静活载作用下，当列车运行速度为( )，桥梁跨度L≤40m时，梁体的竖向挠度限值为( )。
A.450km/h
B.300km/h
C.L/1500
D.L/2500
[单选题]在ZK竖向静活载作用下，当列车运行速度为200km/h，桥梁跨度L≤40m时，梁体的竖向挠度限值为L/1300。
A.正确
B.错误
C.a.L/1300
D.b.L/2300
E.c.L/2300
