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发布时间:2024-03-10 00:41:26

[单选题]本属 DC600V 供电旅客列车入库检修时,库内检修人员须在全列客车充电机启动后、( )全部处于工作状态的工况下,使用试漏灯对DC110V正、负极对地绝缘进行测试。
A.塞拉门
B.DC110V照明负载
C.逆变器
D.空调负载

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[单选题]DC600V机车供电旅客列车,具有 ( ) 功能的DC600V客车,应连续编挂。
A.互备供电
B.绝缘检测
C.漏电报警
D.车下电源
[单选题]DC600V供电旅客列车终到或换向机车摘解后,车辆乘务员须断开( ),停留时间较长时,还须逐辆断开Q30。
A.Q12
B.Q18
C.Q19
D.Q29
[判断题]《铁路客车运用维修规程》规定,DC600V机车供电旅客列车,应编有具备供电请求功能的客车,首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线、通信连接线。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V直供电旅客列车在设有客列检的车站发生供电故障时,( )要积极配合进行车端作业。
A.客列检人员
B.司机
C.值班员
D.客运员
[单选题]DC600V车列中编挂多辆播音车时,有库检人员作业完毕后,在本组列车《旅客列车技术状态交接簿》(车统-181) “库列检发现”栏“处理结果”中填写( )并签字。
A.“DC110V照明系统正、负极对地绝缘检测良好”
B.“DC110V绝缘监控车辆YW××××××”
C.“另:YW××××××等车辆DC110V绝缘监测装置暂停使用”
D.“DC110V照明系统正、负极对地绝缘检测良好,DC110V绝缘监控车辆YW××××××,另:YW××××××等车辆DC110V绝缘监测装置暂停使用”
[判断题]直供电旅客列车首尾车必须编挂装有 DC600V 干线绝缘监测装置客车(因特殊原因无法满足时,必须编挂一 辆)。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修时,开启DC110V用电全部负载,进行充电机试验,充电限流值( )30+5A,最大整流电流输出≤70±3A,检查本车直流漏电电流。
A.≤
B.<
C.≥
D.>
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修时,充电机、逆变器与电气综合控制柜通信正常,电气综合控制柜上触摸屏、PLC主控器工作正常,车下电源指示灯显示绿色,触摸屏上显示为正常信息代码( )。
A."00"
B."01"
C."02"
D."03"
[判断题]本属旅客列车(含通勤列车)进库检修时,必须及时下载轴温数据进行分析,客车轴温数据分析发现的问题必须闭环处理,问题未处理的客车严禁上线运行。
A.正确
B.错误
[多选题]DC600V客车车辆摘挂时,需确认全列客车的( )开关断开,首尾客车Q18开关断开。
A.Q20
B.Q30
C.Q1
D.Q2
[判断题]在升弓状态下检查充电机,使用充电机软件查看并记录充电机输出电流、蓄电池充电电流、蓄电池温度参数均正常。( )
A.正确
B.错误
[判断题]跳停可指一列客车在一个站或沿途所有站不停车;也可指某一站台的一列或所有客车不停车。
A.正确
B.错误
[判断题]检查CRH1正确-正确充电机内部电气元件,检查充电机状态良好,充电机电器元件没有变色
A.正确
B.错误
[判断题]非车载充电机又称地面充电机或直流充电机,是安装在路边或超市等处的地面设施。
A.正确
B.错误
[填空题]电池充电机诊断的主要故障有:电池充电机组件故障;电池充电机电子卡故障;();过压/过电流保护干涉。
[判断题]根据连接方式不同,分为传导式充电机和感应式充电机。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
A.正确
B.错误
[单选题][充电机控制 1]或[充电机控制 2]在哪个配电柜()
A.直流柜
B.交流柜
C.控制柜
D.组合配电柜
[判断题]充电时,先断开叉车工作系统与电池的连接,再将电池与充电机连接,再连接充电机与电源插座,开启充电机。( )
A.正确
B.错误

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