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[单选题]消防设备应急电源在主电源断电时应在()内自动转换到电池组供电。
A.3S
B.5S
C.15S
D.30S
[单选题]消防设备应急电源在主电源断电时应在( )S内自动转换到电池组供电。
A.3
B.5
C.10
D.30
[单选题]25G或25K型列车发电车停止供电，个别车981型应急电源无输出的原因分析：（1）电池组电压低于过放保护值。（2）应急电源面板上电池保险( )熔断或接触不良。（3）应急电源箱内KM1损坏或接触不良。（4）电源控制板故障。
A.RD5
B.RD6
C.RD7
D.RD8
[单选题]列车中二组直流电源和蓄电池组连接后，通过（ ），向全列车低压设备供电。。
A.隔离二极管
B.二极管
C.熔断器
[判断题]列车中二组直流电源和蓄电池组连接后，通过隔离二极管，向全列车低压设备供电( ）。
A.正确
B.错误
[单选题]综合监控应急电源应采用在线式不间断电源供电方式电池组容量应保证连续供电不小于（ ）
A.60min
B.90min
C.120min
D.180min
[单选题]25G或25K型列车发电车停止供电,个别车981型应急电源无输出的处理方法之一:应急电源面板上电池保险(RD6)熔断或解除不良,保险熔断者更换后若仍熔断,应检查( )点,排除后再装保险。
A.短路
B.断路
C.混线
D.漏电
[判断题] ( )TK981统型应急电源应急控制的整流器优先是指因此在列车正常发电时,应首先由蓄电池向轴温报警器等用电设备供电。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] .( )TK981统型应急电源应急控制的整流器优先是指因此在列车正常发电时,应首先由蓄电池向轴温报警器等用电设备供电。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 每台UPS电源应至少配置一组蓄电池组,每组蓄电池组容量应满足当交流输入电源事故时带该输出母线段全部负载后备时间不小于()小时。
A. 0.5
B. 2.0
C. 1.0
[单选题]应急电源当列车电网供电时，整流器输出DC48V电压供负载使用，同时充电机提供直流电压为蓄电池充电，此时电路自动切断电池向负载供电;在列车电网发生故障时，电池在转换系统的控制下自动转换为蓄电池组( )供电。
A.（临时）
B.（正常）
C.（应急）
D.（互备）
[单选题]TK981型应急电源应急控制时整流器优先:整流器比电池和充电机可靠性高,因此在列车正常发电时,应首先由整流器向()等用电设备供电。
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.行车安全监控
[单选题]当应急电源装置（EPS）用作应急照明系统备用电源时，有关应急电源装置（EPS）切换时间的要求，下列哪一项是不正确的？（ ）
A.用作安全照明电源装置时，应不大于0.5s
B.用作疏散照明电源装置时，应不大于5s
C.用作备用照明电源装置时（不包括金融、商业交易场所），应不大于5s
D.用作金融、商业交易场所备用照明电源装置时，应不大于1.5s
[单选题]应急电源柜与车下蓄电池共同构成DC48V直流供电系统。它主要用于列车应急灯.轴温报警器等重要负载的供电，由充电机.( )和转换系统等三部分组成。
A.整流器
B.逆变器
C.单相逆变器
D.变压器
[多选题]当应急电源装置（EPS）用作应急照明系统备用电源时，关于应急电源装置（EPS）的选择，下列哪些项表述符合规定？（ ）
A.EPS装置应按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择
B.EPS装置可分交流制式及直流制式。电感性和混合性的照明负荷宜选用交流制式；纯电阻及交、直流共用的照明负荷宜选用直流制式
C.EPS的额定输出功率应不小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍
D.EPS的蓄电池初装容量应保证备用时间不小于90min
[单选题]每台UPS电源应至少配置一组蓄电池组，每组蓄电池组容量应满足当交流输入电源事故时带该输出母线段全部负载后备时间不小于（）小时。
A.0.5
B.2.0
C.1.0
