更多"[判断题]当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效"的相关试题:
[判断题]当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
A.20m±0.5m
B.25m±0.5m
C.30m±0.5m
D.35m±0.5m
[单选题]出站应答器组由1个有源应答器和( )无源应答器组成。
A.1个
B.2个
C.多个
D.1个或多个
[多选题]当进路应答器组设置有源应答器组时，发送（）信息
A.进路
B.临时限速
C.特殊区段
D.线路数据
[单选题]进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
A.20m±0.5m
B.25m±0.5m
C.30m±0.5m
D.35m±0.5m
[判断题]区间信号中继站处,宜按上下行线分别设置有源应答器和无源应答器构成的中继站应答器组( ZJ ),中继站应答器组之间的距离应为100m+0.5m。()
A.正确
B.错误
[判断题]设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧。（）
A.正确
B.错误
[单选题]进站应答器组由1个有源应答器和( )无源应答器组成。
A.1个
B.2个
C.多个
D.1个或多个
[单选题]单选题:发车信号是电话闭塞或出站信号机不能开放时,要求司机立即发车的信号,属( )信号。
A.命令式
B.联系式
C.指引式
D.以上均不对
[判断题]擅自发车系指车站发车人员未确认出站信号，运转车长未得到发车人员的发车指示信号，车站发车人员未确认运转车长发车手信号直接发车。
A.正确
B.错误
[单选题]当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,( )吸起。
A.LXJ和ZXJ
B.ZXJ( 主信号继电器)
C.ZXJ、XFJ、LXJ
D.XFJ( 信号辅助继电器)
[填空题] 出站信号机作用良好,而出站复示信号机故障不能开放时,车站发车人员确认出站信号机开放正确后,使用( )的列车无线调度通信设备通知司机发车。
[填空题] 设有反方向闭塞设备时,列车凭出站信号机显示的( )的信号运行,并确认反方向发车进路表示器的( )。
[判断题]始发货物列车及其他列车，发车人员应在司机侧显示发车信号;无出站（进路）信号机线路应在列车左侧显示发车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
A.正确
B.错误
[判断题]出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设发车线路表示器。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞列车占用区间的凭证是出站信号机显示的发车信号。( )
A.正确
B.错误
