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[单选题]定位点两侧第1吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度( ),且不得出现V形。(高铁维规第一百零一条)
A.±5mm
B.±8mm
C.±10mm
[单选题]高速铁路定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（ ） mm，且不得出现V形。
A.±10
B.±20
C.±30
D.±60
[判断题][判断题] 高速铁路定位点处接触线动态抬升量为120mm。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]双接触线形式的链型悬挂，两接触线水平间隙为40mm
A.正确
B.错误
[单选题]接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差（ ） mm。
A.0～10
B.0～25
C.0～30
D.0～35
[判断题]接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0～10mm。
A.正确
B.错误
[单选题]中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等， 允许偏差（ ）。
A.0～10mm
B.0～20mm
C.0～30mm
[判断题]( )接触网一般采用链型悬挂方式,接触线一般采用铜合金材质。
A.正确
B.错误
[判断题]悬挂点接触线高度应满足受电弓运行要求，接触线最低高度可以小于4000mm
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0~20mm。
A.正确
B.错误
[单选题]中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等,允许偏差( )。(高铁维规第一百零七条)
A.0-5mm
B.0-10mm
C.5-15mm
[判断题]高速铁路五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点抬高20～40mm。
A.正确
B.错误
[单选题] 全补偿链型悬挂中,接触线弛度限界值的允许误差为( )。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
[单选题] 全补偿链型悬挂中,接触线弛度安全值的允许误差为( )。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
[判断题]高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处接触线高度允许比相邻定位点抬高0～20mm，困难时抬高不得超过40mm。
A.正确
B.错误
[单选题]刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，设计变坡度不应超过( )‰
A.1
B.2
C.3
D.1
[单选题]刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，误差在( ) mm以内
A.±3
B.±4
C.±5
D.±10
