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[判断题]复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。( )
A.正确
B.错误
[判断题]复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
A.正确
B.错误
[简答题]尖轨在菱形内的复式交分道岔由菱形交叉的两组锐角辙叉、两组钝角辙叉和两组有四根尖轨的 组成。
[填空题]尖轨在菱形内的复式交分道岔由菱形交叉的两组锐角辙叉、两组钝角辙叉和两组有四根尖轨的（ ）组成。
[判断题]道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 道岔辙叉号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。
A.正确
B.错误
[简答题]导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端 1 处,距辙叉前端 2 处;曲尖轨时按标准图或设计图办理。
[判断题]导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
A.正确
B.错误
[单选题]导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（）处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理。《修规》第3.9.2条
A.3m
B.3.5m
C.4m
D.4.5m
