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[单选题]在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的（ ），设置相应的通过信号机予以防护，
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[单选题]设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为( )。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.预告信号机
D.通过信号机
[判断题]自动闭塞是用通过信号机将区间划分为若干个闭塞分区，列车以闭塞分区为间隔，按追踪方式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]四显示自动闭塞区段，左侧运行时为正方向，以闭塞分区作间隔；右侧运行时为反方向，以站间区间作间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段,( )属于自动闭塞分区。
A.同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
B.相对方向进站信号机机柱中心线间
C.站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
D.相对方向出站信号机机柱中心线间
[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.A.列车调度员
B.B.车站值班干部
C.C.车站值班员
D.D.调度所值班主任
[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经( )口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.车站值班员
D.调车区长
[单选题] 在自动闭塞区段，（）设于两闭塞分区的分界点处，指示列车能否占用运行前方的闭塞分区。
A.预告信号机
B.接近信号机
C.进路信号机
D.通过信号机
