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发布时间:2023-09-29 10:18:27

[判断题]CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B36等),车组点温正常,复位后代码恢复重新运行监控,若温度升高需进行进一步采取降速措施,直至轴温趋于稳定。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B3"的相关试题:

[判断题]CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B36等),下车点温确认为误报后只能进行一次软件复位。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B36等)时,HMI提示限速( )km/h。
A.120
B.160
C.200
D.220
[判断题]CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B36等)时,须立即停车并下车处理。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组大复位操作时,动车组不须处于停车状态。
A.正确
B.错误
[简答题]CRH2型动车组走行部重点部位点温是什么?
[判断题]
CRH380B型动车组在进行关电池复位操作时,动车组必须处于停车制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]在对CRH1型动车组主变压器进行点温时,可任意点其主体部位就可测到其最高温度。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A 型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB 降下受电弓,将制动手柄置( )。
[单选题]CRH3A型动车组走行部重点部位点温时牵引电机传动端轴承温度不得超过( )℃,非传动端温度不得超过( )℃。
A.100,90
B.100,95
C.115,90
D.115,95
[判断题]
CRH2A动车组大复位操作:动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组大复位、小复位均需要降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组运行途中,因动车组故障不能升弓供电或接触网断电时,随车机械师应用点温计测定车外温度。当气温为0℃以下,且故障处理或救援时间在( )小时以上时,随车机械师应汇报动车所调度后,按规定进行动车组应急防冻排水作业。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[多选题]CRH3A型动车组走行部重点部位点温判断标准以下说法正确的是( )
A.轴箱温度限值80℃,本车同部位比较温差30℃
B.齿轮箱壁温度限值100℃,本车同部位比较温差30℃
C.牵引电机轴承传动端温度限值95℃,本车同部位比较温差30℃
D.牵引电机轴承非传动端温度限值95℃,本车同部位比较温差20℃
[判断题]CRH2A型动车组动车组配置5台MON显示装置,均可进行设备远程切除、复位操作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组担当救援动车组时,制动试验正常后,机械师确认防溜已撤除通知救援动车组司机可以进行滚动试验。CRH3A动车组启动时注意提醒司机将牵引手柄打至( )位,不然容易造成牵引封锁(报出至少一个速度传感器故障,牵引力丢失)。
A.0
B.Mid
C.Min
D.Max
[判断题]
CRH2A型动车组大复位是指在动车组在静止状态、受电弓在得电状态下将制动手柄置于拔取位。
A.正确
B.错误

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