更多"[单选题]撤离时如发动机火警指示灯未亮,但有着火指示显示,或有报告称发"的相关试题:
[判断题]发动机不易起动,但有着火症状或着火后又渐渐熄火一般属油路故障。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]有关机组协同准备的表述正确的是:a)在具备飞行准备室的航站,全体机组成员应在计划起飞时间前 50 分钟登机;b)在不具备飞行准备室的航站,应提前 60 分钟登机。c)当飞机连飞时,机组应在飞机滑行到位之前抵达登机口。d)机组登机后,全体机组成员应一起完成机组协同准备,时间不少于 5 分钟。
A.仅 acd
B.仅 bcd
C.仅 abd
D.全选
[单选题]如长时间在高高度巡航,机组应监控燃油温度,以防止接近最低燃油温度。如燃油温度过低,机组应:
A.爬升或下降到较暖的空气层;
B.改航至较暖的气团
C.增大马赫数;
D.全选
[单选题]在执行程序的过程中,机组应确定系统对所实施的动作会有正确的反应。如发现指示异常,机组应首先检查:
A.系统控制电门或手柄位置是否正确
B.相应的跳开关
C.测试有关的系统灯光
[判断题]灭火救援紧急撤离行动;在有爆炸、倒塌等危险区域作业时，要提前清除紧急撤离路线上的障碍;在油罐区防护堤内作业时，要确定防爆掩蔽体或提前设置利于快速撤离的设施。遇爆炸等危险征兆来不及撤离时应就近卧倒， 依托掩体避险;匍匐撤离时，头部应朝向撤离方向、脸部向上。
A.正确
B.错误
[单选题]一旦着火,如火势较小,不用报火警( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇爆炸等危险征兆来不及撤离时应就近卧倒，依托掩体避险;匍匐撤离时，头部应朝向撤离方向、脸部向上。
A.正确
B.错误
[判断题]遇爆炸等危险征兆来不及撤离时应就近卧倒，依托掩体避险；匍匐撤离时，头部应朝向撤离方向、脸部向下。
A.正确
B.错误
[判断题]在有爆炸、倒塌等危险区域作业时，要提前清除紧急撤离路线上的障碍；在油罐区防护堤内作业时，要确定防爆掩蔽体或提前设置利于快速撤离的设施。遇爆炸等危险征兆来不及撤离时应就近卧倒， 依托掩体避险；匍匐撤离时，头部应朝向撤离方向、脸部向下
A.正确
B.错误
[单选题]透水发生后，撤离时一旦唯一出口封堵无法撤离时，正确的做法是（）。
A.就地避灾等待救援
B.冒险顶水撤离
C.逆水流撤离
D.顺水流撤流
[单选题]运行中当发现违反规定使用电子设备的,机组成员应立即进行劝阻;不听劝阻,提出警告,仍坚持不改者,机组应 。
A.对其设备暂行予以扣押、保存;
B.对当事人进行监管;
C.报告空中交通管制;
D.指派安全员扣押当事乘客的证件,并在航班结束后进行处理。
[判断题]当发现着火时先报告有关领导,在拨打“119”火警电话。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]机组空中处置劫机事件时，机组应尽快将飞机下降到安全高度，进行释压。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机中止启动,机组应首先:
A.关断受影响的发动机起动电门
B.拔出受影响的发动机灭火手柄
C.关断受影响的发动机起动手柄
D.通知机务
[多选题]飞行机组应根据燃油监控记录,应考虑从哪些方面进行评估:
A.检查实际消耗的燃油量与飞行计划是否一致
B.检查当前所剩燃油量是否满足飞行需要
C.确定抵达目的地时的剩余油量
