题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-12 18:02:05

[判断题] GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上,规定制动缸压力达到220 kPa时开始排气,压力降至160 kPa前停止排气。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的"的相关试题:

[填空题]YZ-1型空气制动机安全阀,当顺时针调整螺母时,则安全阀的调定压力() 。
[填空题]YZ—1型空气制动机安全阀,当顺时针旋转调整螺母时,则安全阀的调定压力(  )。
[填空题]YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
[简答题]Yz一1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,
(  )的。压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
[单选题]大型养路机械长途挂运中,YZ-1型空气制动机分配阀安全阀的调定压力应在()kpa范围内。
A.140-180
B.180-220
C.220-260
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中,没有使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中,仍有部分使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[单选题]GK型空气制动机因采用GK型( )而得名。
A.空气压缩机
B.制动管
C.副风缸
D.三通阀
[单选题]JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动机机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。
A.制动缸
B.列车管
C.作用风缸
D.降压风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐<--NRC-->
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码