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[判断题]在LCW控制下,LCW故障,自动(默认)进路请求(ARQ)不自动产生。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统提供两种进路模式：自动进路模式和人工进路模式。ATS系统初始化时默认的进路模式是自动模式。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区段发车进路信号机故障时的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 自动闭塞区段，多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机故障停用发车时，车站填发（ ），并在绿色许可证空白处按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称。前行列车未越过正常显示的信号机前，不得发出续行列车。（应知应会-《行规》-92条）
A. 调度命令
B. 多张绿色许可证
C. 一张绿色许可证
D. 一张路票
[单选题]半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区段发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为路票。( )
A.正确
B.错误
[单选题]三显示自动闭塞区段,车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机发生故障发出列车时,行车凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.红色许可证
D.绿色许可证
[判断题]设备故障导致CTC不能自动触发进路时，应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]设备故障导致CTC不能自动触发进路时，应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知( )部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.车务
B.机务
C.电务
D.工务
[单选题]自动闭塞区段,多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机故障停用发车时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证空白处按发车方向由近及远依次填写( )名称。(应知应会《行规》第92条)
A. 故障信号机
B. 出站信号机
C. 进站信号机
D. 通过信号机
[多选题]五号线自动触发进路是（）模式下默认的进路控制方式。
A.遥控
B.强制站控
C.紧急站控
D.站控
[单选题]半自动闭塞区段发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.半自动闭塞发车进路通知书
[判断题] 半自动闭塞区间，多架发车进路信号机故障时，车站要分别填写半自动闭塞发车进路通知书，并在半自动闭塞发车进路通知书中分别注明故障信号机的名称（ ）（应知应会-行规92条）
A.正确
B.错误
[简答题]自动闭塞区段遇发车进路信号机发生故障、超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时的行车凭证及依据、附带条件是什么?
[单选题]半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C. 路票
