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[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在( )内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.25s
B.24s
C.22s
D.23s
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在22s内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力( )升。
A.下降
B.不变
C.上升
[单选题] 大闸手柄置“( )”位:均衡风缸在22s内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.缓解
B.重联位
C.运转
D.紧急制动
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在22s内升至( )kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.600
B.590
C.580
D.620
[判断题]12. 大闸置于运转位,小闸位于运转位,均衡风缸正常,列车管追总风(中继阀排风口有漏风声),检查塞门156是否关闭。
A.正确
B.错误
[判断题] 大闸置于运转位,小闸位于运转位,均衡风缸正常,列车管追总风(中继阀排风口有漏风声),检查塞门156是否关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]33. 大闸置于运转位,小闸位于运转位,均衡风缸及列车管压力升压缓慢,转电控位操作。
A.正确
B.错误
[单选题] 大闸手柄置“中立”位:均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于( )。
A.5kPa和10kPa
B.8kPa和10kPa
C.6kPa和10kPa
[单选题] 大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在3s内下降至( ),制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“运转”位:制动缸压力不回升。
A.1
B.0
C.2
D.3
[单选题] 大闸手柄置“中立”位:均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于( )kPa和10kPa。
A.7
B.8
C.6
D.5
[单选题] 大闸手柄置“中立”位:均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于5kPa和( )kPa。
A.7
B.8
C.6
D.10
[单选题] 大闸手柄置“( )”位:均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于5kPa和10kPa。
A.缓解
B.重联位
C.制动
D.中立
[单选题] 大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在( )内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“运转”位:制动缸压力不回升。
A.5s
B.3s
C.2s
D.4s
[单选题] 大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在5s内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“运转”位:制动缸压力不回升。 ( )
A.对
B.错
[单选题] 大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在3s内下降至0,制动缸压力在( )内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“运转”位:制动缸压力不回升。
A.3s
B.5s
C.2s
D.4s
[单选题] 大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在3s内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“( )”位:制动缸压力不回升。
A.缓解
B.运转
C.紧急制动
D.中立