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[判断题]城市轨道交通在运营正线上发生行车事故，值乘列车司机应向行车调度员报告，由于条件限制不能及时报告时，可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。
A.正确
B.错误
[多选题]城市轨道交通列车司机应遵守的职业守则包括（ ）。
A.遵纪守法，敬业爱岗
B.服从命令，规范操作
C.安全正点，钻研业务
D.节能降耗，团结协作
[多选题]城市轨道交通列车司机应熟悉正线、辅助线和车辆基地的（ ）。
A.线路
B.信号
C.道岔
D.限速规定
[判断题]城市轨道交通列车发生突发事件时，列车司机应及时通过列车广播向乘客说明情况。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通在列车广播自动报站系统故障时，列车司机应及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通列车行驶中遇防护信号（或界点信号）突变时，列车司机应果断采取停车措施。
A.正确
B.错误
[判断题]司机接到行车调度命令时必须执行复诵制度，命令不清不准动车，严禁臆测行车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施，做到（ ），严禁臆测行车。
A.宁可少事、不能多事
B.宁可错停、绝不盲行
C.不能错停、看清再停
[判断题]在CBTC模式下，CBTC列车行车的主体信号为车载信号，非CBTC列车行车的主体信号为地面信号；在后备模式下，司机依据地面信号及行调命令行车；在联锁模式下，所有列车行车的主体信号为地面信号。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当开行救援列车、封锁区间开行列车、越红灯等其他情况，列车行车凭证为行车调度员命令。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]列车切除 ATP 运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车切除 ATP 运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
