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[单选题]FCOM09082B737NG飞机横滚操纵的装置有哪些?
A.两块副翼
B.两块副翼和两块飞行扰流板
C.两块副翼和八块飞行扰流板
D.一块副翼和四块飞行扰流板
[单选题]哪些操纵面用于横滚操纵：
A.副翼和扰流板1至5
B.副翼和扰流板2、3、4
C.副翼和扰流板2至5
D.仅副翼
[单选题]可以用于横滚操纵的扰流板有哪些
A.1 2 3 4。
B.2 3 4。
C.2 3 4 5。
D.3 4 5。
[单选题]关于横滚操纵描述正确的是
A.每侧机翼上的1个副翼和2块扰流板控制飞机绕横滚轴运动
B.每侧机翼上的1个副翼和3块扰流板控制飞机绕横滚轴运动
C.每侧机翼上的1个副翼和4块扰流板控制飞机绕横滚轴运动
[单选题]FCOM09112横滚操纵由提供。
A.副翼和飞行扰流板
B.副翼
C.副翼和所有扰流板
[单选题]横滚由哪些操纵面控制
A.每侧机翼上的一个副翼和4块扰流板
B.副翼
C.副翼和所有扰流板
[单选题]横滚操纵由( )来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。
A.副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
B.副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
C.每边机翼上的2、3、4号扰流板；
D.副翼。
[单选题]副翼卡阻时,如何进行横滚操纵:
A.无法
B.使用副翼配平
C.由副驾驶通过扰流板
D.B和C
[单选题]以下关于横滚操纵的电动控制描述正确的是
A.副翼通常由ELAC1控制，如果ELAC1故障，副翼的控制将自动转换到ELAC2
B.副翼通常由ELAC2控制，如果ELAC2故障，副翼的控制将自动转换到ELAC1
C.副翼通常由ELAC1控制，如果ELAC1故障，副翼的控制将自动转换到SEC1和SEC2
[单选题]FCOM09195如果副翼操纵系统卡阻，向施加操纵力可提供扰流板的横滚操纵。
A.机长侧的驾驶盘
B.副驾驶侧的驾驶盘
C.扰流板手柄
[单选题]当绿液压系统失效时，横滚操纵由( )获得？
A.副翼和扰流板2、3、4、5；
B.副翼和扰流板2、3、4；
C.只有扰流板2、3、4。
[单选题]对于横滚操纵，下列说法错误的是：( )
A.当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；
B.当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；
C.当一个扰流板的没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。
[单选题]_____________帮助副翼提供横滚操纵。
A.飞行扰流板
B.地面扰流板
C.以上两项
