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[单选题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内（ ）。
A.可以停留
B.不得停留
[判断题]《普规》规定：电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内不得停留。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网（ ）电分段两端，电力机车 （ ）在该标志提示的禁停区域内不得停留。
[判断题]“电力机车禁停标”仅在设置在站场接触网不同供电臂间的电分段两端。
A.正确
B.错误
[判断题]绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。
A.正确
B.错误
[单选题]普速电气化铁路区段“电力机车禁停标”标志设在绝缘锚段关节两端锚柱与转换柱之间，距（ ）处。（职工）（应知应会-西铁供[2017]103号，第四条）
A.转换柱10米
B.锚柱5米
C.转换柱2米
D.锚柱10米
[填空题]锚段关节处的两支接触线非工作支不得低于工作支，两端定位点处高差标准值为 ，中间两转换悬挂点处应 ，受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象；
[单选题]锚段关节处的两支接触线非工作支不得低于工作支，两端定位点处高差标准值为0～8mm，中间两转换悬挂点处应等高，受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象；
A. 0～3mm
B.0～4mm
C.0～6mm
D.0～8mm
[多选题]锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处等高，误差不超过（ )，转换悬挂点处（ ）且受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象。
A.2mm
B.1mm
C.非工作支比工作支高
D.工作支比工作支高
[判断题]在绝缘锚段关节处,对于设有开关的转换柱,应把锚支放在转换柱外侧,以便连接跳线和保证安全。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]每个区间、车站、隧道均应单独编号，车站两端锚段关节处的支柱原则上应编入____________
[填空题]在刚性网中，锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应 。
[多选题]锚段关节处两接触线应保证（）
A.平滑过渡
B.无打弓
C.无碰弓
D.安全距离
