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[判断题]
CPU正在处理一个低优先级中断时,若有一个高优先级中断请求发生,CPU会暂停当前中断处理,优先响应难先级中断请求。
A.正确
B.错误
[单选题]在调度电话中断时发生事故，如操作处理仅涉及一个电源，不存在非同期并列的可能性时，事故单位（）。
A.不得擅自操作
B.应立即拉开全站运行设备
C.可自行处理
D.应设法联系调度后再行操作
[单选题]发生仪表风中断时,DCS仪表风压力( )。
A.缓慢上升
B.报警
C.急速上升
D.保持不变
[单选题]加氢装置反应系统注水中断时,循环氢可能发生( )
A.循环氢纯度上升
B.硫化氢浓度下降
C.甲烷含量上升
D.胺浓度上升
[单选题]进料量( )或突然中断时,炉管易发生结焦。
A.稳定
B.变化太大
C.变小
D.变大
[单选题]发生仪表风中断时,各调节阀处于( )状态。
A.全开
B.全关
C.维持正常生产
D.安伞
[单选题] 当加氢装置系统新氢中断时,可能发生的现象是( )。
A.装置脱硫率上升
B.高分压控全开
C.氢油比下降
D.空速增大
[多选题]当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上文本区提示哪些文本信息（ ）
A.安全计算机1系故障
B.安全计算机2系故障
C.显示器故障
D.安全计算机双系故障
[单选题] 加氢装置反应系统注水中断时,循环氢中可能发生( )。
A.循环氢纯度上升
B.硫化氢浓度下降
C.甲烷含量上升
D.氨浓度上升
[判断题]发生系统蒸汽中断时,应立即报告班长,并联系生产调度。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-C-A-015 4 2 3
当加氢装置系统新氢中断时可能发生的现象是( )。
A. 装置脱硫率上升
B. 高分压控全开
C. 氢油比下降
D. 空速增大
[单选题]发生线路中断时,旅客旅客持票等候通车后继续旅行时,可凭原票在通车()内恢复旅行。
A.3日
B. 5日
C.10日
D.15日
[填空题] 当交流电源发生中断时,通信专用蓄电池组独立供电时间应不小于( )。
[单选题]B-C-B-015 4 2 2
加氢装置反应系统注水中断时循环氢中可能发生( )。
A. 循环氢纯度上升
B. 硫化氢浓度下降
C. 甲烷含量上升
D. 氨浓度上升
[单选题]具有检同期装置的变电站的运行人员在系统发生故障又与各级调度通讯中断时（ ）。
A.A. 确认线路无压后，可以自行同期并列
B.B. 确认线路有电压后，可以强送电一次
C.C. 确认线路无压后，可强送电一次
D.D. 确认线路有电压后，可以自行同期并列
[判断题]旅客列车运行途中，CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员人工核对风压。
A.正确
B.错误
