更多"AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是（）电磁阀，锁止电磁阀则可用（"的相关试题:
[单项选择]
手波中换档自锁装置作用为（）。
Ⅰ）锁止档位
Ⅱ）防止自动脱档
Ⅲ）防止同时换入两个档
Ⅳ）使驾驶员有手感
A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]甲说：变矩器闭锁离合器的控制故障通常是电控系统造成的。乙说：绝大部分变矩器的闭锁离合器是靠液压锁止的。（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
[判断题]根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（）
[单项选择]甲说：电磁阀按作用不同分为换档电磁阀，锁止电磁阀和调压电磁阀。乙说：电磁阀按接通负极前是否保持油路畅通。分为常开式和常关式两种。（）
A. 甲正确。
B. 乙正确。
C. 两人都正确。
D. 两人都不正确。
[填空题]安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行（）。
[简答题]简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。
[简答题]简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。
[单项选择]锁止型液力变矩器内的锁止装置为（）。
A. 单向离合器
B. 摩擦片
C. 制动带
D. 导轮
E. 涡轮
[单项选择]在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。
A. 强制锁止式
B. 自动锁止式
C. 湿式差速器
D. 主动防滑差速器
[填空题]强制锁止式防滑差速器可以让（）暂时锁止，以防止车轮打滑。
[单项选择]锁止继动阀是用以控制进入（）锁止离合器的工作油液的流量
A. 前进档
B. 液力变扭器
C. 直接档
D. 超速档
[单项选择]通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。
A. 强制锁止式
B. 自动锁止式
C. 湿式差速器
D. 主动防滑差速器
[填空题]液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
[判断题]槽轮机构都有锁止圆弧，因此没有锁止圆弧的间歇运动机构都是棘轮机构。（）
[判断题]当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
[判断题]液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
[填空题]自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有（）和（）两种。
[填空题]自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有（）；（）两种。
[判断题]所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
