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[单选题]对于使用 FPA 引导的VOR/DME进近, 在最低高度( ),如果自动驾驶仍然接通,在FMA上 DISCONNECT AP FOR LDG 信息闪亮以提醒机组自动着陆不可用。
A. -50 ft
B. +50 ft
C. -100 ft
D. +100ft
[单选题]现ZSSS机场实施图12-60 VOR/DME进近，MDH是以哪一个基准面为标准？
A.入口标高6ft
B.机场标高10ft
C.无线电高度表
D.机场最高点
[单选题]使用FPA引导进近，切入最终垂直航段时，最晚在到达 FDP 前（ ）在 FCU 上预先设置最终航径角(FPA)。可以在FDP之前（ ）拔出 FPA 选择器，柔和截获最后进近轨迹。
A. 1. 5 NM; 0. 5NM
B. 1. 5 NM; 0. 3 NM
C. 1 NM; 0. 5 NM
D. 1 NM; 0. 3 NM
[单选题]使用FPA引导进近，切入最终垂直航段时，最晚在到达 FDP 前（ ）在 FCU 上预先设置最终航径角(FPA)。可以在
FDP之前（ ）拔出 FPA 选择器，柔和截获最后进近轨迹。
A.1.5 NM; 0. 5NM
B.1.5 NM; 0.3 NM
C.1 NM; 0.5 NM
D.1 NM; 0.3 NM
[单选题]和VOR合装的DME天线一般安装在（ ）
A.VOR中央天线或平台边缘
B.VOR中央天线或边带天线
C.VOR中央天线或监控天线
D.VOR边带天线或平台边缘
[单选题]对于非精密进近的程序，能否使用APPR NAV FINAL（ ）
A.能
B.不能
[单选题]DME与DVOR合装台作为进近台时，定期校验的周期为（）。
A.270天
B.360天
C.540天
D.1080天
[单选题]对于ILS进近获得进近许可后，FCU上的进近按钮按压后，预位后不少于（ ），LOC 和 G/S 截获方式将接通。
A. 1 S
B. 2 S
C. 3 S
D. 4 S
[单选题]现ZHHH机场实施图12-58 ILS/DME进近，DA 295ft是以哪一个基准面为标准？
A.入口标高95ft
B.平均海平面气压
C.无线电高度表
D.机场最高点
[单选题]对于ILS进近获得进近许可后，FCU上的进近按钮按压后，预位后不少于（ ），LOC 和 G/S 截获方式将接通。
A.1 S
B.2 S
C.3 S
D.4 S
[单选题]现ZHHH机场实施图12-58 一类ILS/DME进近，DH 200ft是以哪一个基准面为标准？
A.入口标高95ft
B.机场标高115ft
C.无线电高度表
D.机场最高点
[单选题]对于仪表进近的稳定进近，要求飞机高于机场标高多少英尺以下，必须完全稳定在最终进近速度或最终着陆构型上，否则应立即复飞？
A.2000
B.1500
C.1300
D.400
[单选题]EFIS控制面板上选择的地图，进近，VOR或计划方式显示在哪里
A.机长及副驾驶内侧显示组件
B.上显示组件
C.下显示组件
D.机长外侧显示组件
[单选题]对于RNP进近，最后进近阶段至少95%的总飞行时间内误差不大于：
A.0.3 NM
B.0.5 NM
C.0.8 NM
D.1 NM
[单选题]传统的非精密进近(NDB,VOR,LOC,RADAR等)方式中（ ）。
A.有水平引导和垂向引导
B.只有垂直引导
C.只有水平引导
D.没有水平也没有垂直引导
[单选题]RNP-APCH - 最后进近阶段提供水平和垂直引导，起始、中间进近、复飞精度_______，最后进近精度______
A.0.3NM 1NM
B.0.3NM 0.3NM
C.1NM 0.3NM
D.1NM 0.1NM
