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[判断题]遇取消的施工已发布运行揭示调度命令，取消施工后的实际限速、行车方式或设备变化与已发布的运行揭示调度命令不符时，根据实际限速行车，施工单位不须登记。
A.正确
B.错误
[判断题]施工邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，发布运行揭示调度命令。
A.正确
B.错误
[多选题]有计划的施工，涉及（ ）时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。
A.非正常行车
B.限速
C.行车方式变化
D.设备变化
[单选题]限速措施。施工邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，发布运行揭示调度命令，邻线限速时段原则上自施工计划给点时间起至开通时间之后（ ）分钟止。
A.15
B.30
C.60
D.90
[单选题]施工邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，发布运行揭示调度命令，邻线限速时段原则上自施工计划给点时间起至开通时间之后 （） 分钟止。临时封锁要点的施工需要邻线限速时，设备管理单位须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的起止里程及限速值，调度所下达邻线临时限速调度命令。
A.20
B.30
C.40
D.50
[多选题]有计划的施工，涉及（ ）发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。
A.非正常行车
B.轨道车作业
C.限速
D.行车方式
[单选题] 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时，机车乘务员须在交付揭示有效时段前（ ）向本次乘务出勤派班室和车站值班员报告。
A.30分钟
B. 60分钟
C.90分钟
[判断题]列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时，机车乘务员须在交付揭示有效时段前半小时向本次乘务出勤派班室和车站值班员报告。
A.正确
B.错误
[判断题]运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，可不需要列车调度员发布调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，须发布调度命令。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题]运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员须发布调度命令，受令者为（ ）。
A.车站值班员
B.司机
C.车站值班员和司机
D.应急值守人员
