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[单项选择]优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简单，便于组织大型机械化施工的浅埋暗挖法是( )。
A. 正台阶法
B. 全断面法
C. 单侧壁导坑法
D. 中隔壁法
[单项选择]适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法是______。
A. 盾构法
B. 新奥法
C. 明挖法
D. 浅埋暗挖法
[单项选择]对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp>4.5km/s的围岩，可判定为（）级围岩。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
[判断题]隧道开挖当围岩自稳时间在12～24h之间必须采用先支护后开挖的措施。( )
[单项选择]铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为2.5～4.0km/s，这类围岩级别可以判定为（）围岩。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
[判断题]隧道开挖，当围岩自稳时间在12h-24h之间必须采用先支护后开挖的措施。
[判断题] 具有冲击倾向性的围岩砂岩成分愈多,冲击危险性愈大;围岩泥质成分愈多,冲击危险性愈小。
A.正确
B.错误
[单项选择]在支架支护中，采用（ ）可以达到通过围岩适当的变形，发挥围岩的承载能力，避免支架损坏而能重复使用的目的。
A. 可缩性支架
B. 梯形金属支架
C. 拱形金属支架
D. 木支架
[单项选择]在Ⅳ～Ⅵ级围岩条件下，全断面开挖法适用于（）。
A. 2车道隧道
B. 3车道隧道
C. 2车道隧道的停车带
D. 跨度大于20m的隧道
[多项选择]对于软弱、破碎围岩中的隧洞开挖后喷混凝土的主要作用在于（）。
A. 及时填补裂缝阻止碎块松动
B. 防止地下水渗入隧洞
C. 改善开挖面的平整度
D. 与围岩紧密结合形成承载拱
E. 防止开挖面风化
[单项选择]对开挖后的岩体软弱破碎的大型隧洞围岩，应优先采用的支撑方式（）
A. 钢管排架
B. 钢筋或型钢拱架
C. 钢筋砼柱
D. 钢管砼柱
[单项选择]对开挖后的岩体软弱破碎的大型隧洞围岩，应优先采用的支撑方式为（）。
A. 钢管排架
B. 钢筋或型钢拱架
C. 钢筋混凝土柱
D. 钢管混凝土柱
[单项选择]掘进隧道下台阶施工的一次循环开挖长度，不稳定围岩(土层和不稳定岩体)应不大于( )m。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
[单选题]（ ）可以紧跟工作面进行，对控制围岩早期应力释放、防止围岩发生松动和变形最为有利。
A.锚喷支护
B.砌碹支护
C.金属支架
D.木支架
[单项选择]根据锚喷支护巷道围岩分类，属于Ⅱ类围岩特性的是（）。
A. 岩石单轴饱和抗压强度达62MPa
B. 围岩很容易发生冒顶
C. 可有5～10d的稳定时间
D. 不支护会出现小块掉落
[判断题]锚喷支护对控制围岩早期应力释放，防止围岩发生变形最为有利。
A.正确
B.错误
[单项选择]围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是（）。
A. 结构特征和完整状态
B. 岩石的物理力学性质
C. 地下水的影响
D. 岩石的节理发育程度
