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[多项选择]港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（）。
A. 与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失
B. 与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失
C. 造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任
D. 造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任
E. 承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告
[多项选择]港口与航道工程的图纸会审，参加单位应包括（ ）。
A. 总包施工单位
B. 分包施工单位
C. 设计单位
D. 质检单位
E. 监理单位
[单项选择]港口与航道工程施工期间项目经理的技术管理工作，不包括（）。
A. 审查和熟悉图纸
B. 组织工序质量验收工作
C. 重点项目现场把关
D. 督促做好技术档案资料
[多项选择]港口与航道工程竣工验收中，施工单位提交的竣工资料应包括（ ）。
A. 工程质量自检报告
B. 工程材料试验报告
C. 工程专题技术总结
D. 项目经理工作总结
E. 施工报告
[单项选择]南方某港口航道疏浚工程，挖槽长度32km，采用自航耙吸挖泥船施工，在编制工程预算费用时，开工展布、收工集合费按（）次计算。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[多项选择]港口与航道工程施工企业专业承包资质分为（ ）。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 三级
E. 四级
[单项选择]在港口与航道工程质量检验评定中，下列各项不属于航道整治工程中分项工程优良标准的是（ ）
A. 分项工程的检验项目完全满足工程质量检验要求
B. 允许偏差检验项目测点的实测值70%及以上在允许偏差范围内
C. 允许偏差检验项目测点的实测值90%及以上在允许偏差范围内
D. 其余不在允许偏差范围内的测点虽超出允许范围，但不影响正常使用
[单项选择]港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
A. 质量监督站对工程质量进行检验的日期
B. 施工单位送交竣工验收申请报告的日期
C. 工程验收合格的日期
D. 建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期
[多项选择]配制港口与航道工程混凝土可采用（）水泥。
A. 硅酸盐
B. 矿渣硅酸盐
C. 火山灰质硅酸盐
D. 粉煤灰硅酸盐
E. 烧黏土质火山灰质硅酸盐
[多项选择]港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（）。
A. 强度要符合设计要求
B. 耐久性要符合设计要求
C. 应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D. 应满足施工中对于坍落度损失的要求
E. 应经济合理
[多项选择]海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为（）。
A. 水上区
B. 水下区
C. 浪溅区
D. 水位变动区
E. 大气区
[多项选择]港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为（ ）。
A. 特重大事故
B. 一般事故
C. 大事故
D. 重大事故
E. 小事故
[单项选择]港口与航道工程施工企业总承包特级资质标准中规定（）。
A. 企业注册资本金6亿元以上，企业净资产5亿元以上
B. 企业银行授信额度近三年均在3亿元以上
C. 企业经理具有10年以上从事工程管理的工作经历
D. 财务负责人具有会计师职称及注册会计师资格
[简答题]我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参数如下：挖泥航速5km/h，重载航速20km/h，空载航速24km/h，舱载量2500m3，装舱时间0.55h，船舶调头和抛泥时间0.3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m3/h，泥浆浓度为25%，时间利用率55%。该工程合同疏浚工程量1508万m3，其中设计断面工程量1224万m3，施工期回淤量很小，不计。计划工期1.5年，综合单价18元／m3。工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程，以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。计算该耙吸船的运转小时生产率。
