更多"铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间（ ）以后，检查人员"的相关试题:
[单项选择]对于长度为3km的山岭石质铁路隧道，开挖方法为（）。
A. 钻爆施工法
B. 掘进机施工法
C. 盾构施工法
D. 沉管施工法
[单选题](61643)铁路隧道的开挖断面在（ ）以上为特大断面。(1.0分)
A.80
B.90
C.100
D.110
[单选题]隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面 距离接近（ ）时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安 全距离处设置禁止入内的警示标志。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
[单选题]《市政工程施工安全检查标准》规定，矿山法隧道双向开挖面相距 时，应该为单向开挖。 （ ）
A.A、15m~30m
B.B、20m~40m
C.C、30m~50m
D.D、35m~60m
[多项选择]根据《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁路隧道工程防水设计应遵循的规则有（）。
A. 以截为主
B. 刚柔结合
C. 多道设防
D. 因地制宜
E. 综合治理
[单项选择]公路隧道主要开挖方法是（）。
A. 明挖法
B. 钻爆法
C. 盾构法
D. 盖挖法
[判断题]隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面2m范围内，开挖后12h内，下次爆破前测取出读数。( )
[单项选择]铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护，其完整的施工方法是（）施工。
A. 喷射混凝土
B. 锚喷
C. 格栅
D. 拱架
[判断题]隧道开挖当围岩自稳时间在12～24h之间必须采用先支护后开挖的措施。( )
[判断题]隧道开挖，当围岩自稳时间在12h-24h之间必须采用先支护后开挖的措施。
[单项选择]隧道开挖在工程上应用最广的方法是______。
A. 机掘法
B. 机钻法
C. 人工法
D. 钻爆法
[单项选择]铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为2.5～4.0km/s，这类围岩级别可以判定为（）围岩。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
[单项选择]根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T 5099—1999，相向开挖的两个工作面相距______m或______倍洞径距离放炮时，双方人员均需撤离工作面。
A. 30，5
B. 25，5
C. 30，3
D. 25，4
[单项选择]浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是（）
A. 侧洞法
B. 台阶法
C. 中洞法
D. 全断面开挖法
[多项选择]针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖方法有（ ）。
A. 单侧壁导坑法
B. 双侧壁导坑法
C. 多台阶法
D. 全断面法
E. 留核心土开挖法
[简答题]A施工单位承建某新建单线铁路工程中有1座隧道工程长2600m，其余路段为路基土石方。根据设计图纸，正洞中围岩的绝大部分是Ⅱ级围岩，局部有节理较发育的Ⅲ级围岩，进口处50m为埋深较深且比较破碎的Ⅴ级围岩，拟采用小断面弱爆破暗挖法，并辅助进行超前支护。出口处40m埋深较浅且极易破碎的Ⅵ级围岩，拟采用明挖法，修筑一段明洞。正洞开挖施工拟采用全断面钻爆法。在施工前及施工中有以下情况：1.进口处的软弱围岩施工拟采用"管超前、严注浆、长迸尺、勤量测、晚封闭、快衬砌"的工法。2.施工中选择的监控量测项目有洞内外观察、水平相对净空变化值和隧道底部隆起等项目。3.进洞支护方案采用喷射混凝土支护方法，正洞支护采用超前支护方法。出碴方案采用有轨运输方式。4.每一单口循环开挖进度为2.80m，综合循环时间为12.4h。假定按三班制组织施工，每月作业时间30天，考虑工程环境和时间利用率后的修正系数0.85。隧道从进出口外不具备作业面条件，进口处施工需1个月，出口段及明洞需3个月，施工准备2个月。5.在一次爆破中发生一起安全事故，轻伤2人。经调查此2人不是爆破工却执行了爆破作业。某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：1.承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。2.采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。3.在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。4.该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。5.施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应
