[多项选择]一家航空公司对从未乘过飞机的人进行了一项调查显示，这部分人可以细分为害怕乘飞机的人、对乘飞机无所谓的人以及对乘飞机持肯定态度的人。在持肯定态度的人中，又包括高收入有能力乘飞机的人。于是这家航空公司将力量集中在开拓那些对乘飞机持肯定态度，只是还没有乘过飞机的高收入群体。该细分过程属于（　）。
A. 人口细分 
B. 生活形态细分 
C. 购买特性细分 
D. 价值细分

[单项选择]某人常乘飞机来往于国内外各大城市。由于目睹一次空难惨状，因而对乘飞机产生恐惧心理，乘机前严重焦虑，不敢登机。对这种情况，比较实用的心理治疗方法为
A. 精神分析疗法
B. 生物反馈疗法
C. 系统脱敏疗法
D. 理性情绪疗法
E. 询者中心疗法

[简答题]从香港乘飞机到纽约大约需用多长时间

[单项选择]某航空公司为了了解旅客需求等方面的信息，在网站上对旅客进行了问卷调查，同时还通过市场部门进行了运量变化规律的分析，调查结果显示如下：
(1)在2007年，A-B航线上因公出差旅客占总运量的70%以上，而A-C航线上旅游和自费旅客所占比重超过75%；
(2) A-C航线过去5年内的客运量年均增长率为18%，旅游和自费旅客人数所占比例也以年均6%的速度增长，但上述两个增长速度正在逐年降低。
根据以上资料，下述有关两条航线的需求价格弹性的比较判断中正确的是( )。
A. A-B航线的需求价格弹性大
B. A-C航线的需求价格弹性大
C. 两条航线的需求价格弹性无法比较
D. A-C航线的需求价格弹性小

[简答题]男性，大学教师。“我已有一年多不坐飞机了，我怕乘飞机，怕会出事。我现在变得怕高，怕乘缆车，怕登山。因为我一到高处就会全身发抖，不敢往下看，心慌胸闷，呼吸急促，大汗淋漓，手脚发软。两年前我出差乘飞机，没想到飞机在起飞后半小时出现了两次高速坠落的危险情况，我们小桌上的饭菜和饮料都飞到了飞机的顶上。全机的乘客都吓坏厂。我吓得几乎绝望。好在最终还是安全地到达了目的地。但这次的惊吓我真的受不了，对我的影响太大了。我觉得乘飞机真的太危险，随时都有失控的危险。我不想再冒这种险。从此我再也不敢乘坐飞机了。”

[单项选择]一般资料：求助者，男性，42岁，硕士研究生，公司高级管理人员。案例介绍：求助者经常要乘飞机，但对乘飞机非常害怕，尽量避免乘飞机，严重地影响了工作与生活。为此非常苦恼，主动前来咨询。下面是心理咨询师与该求助者的一段咨询对话：心理咨询师：在上次咨询中，咱们已经商定了咨询目标是减轻对乘飞机的害怕，从原来自我感觉的90分左右，减少到20~30分，现在咱们商讨用什么咨询方法吧！求助者：都有什么方法啊？心理咨询师：可以用认知矫正的方法帮助你改变对乘飞机的认知，可以用系统脱敏法帮助你减轻乘飞机的害怕。求助者：改变认知我知道，系统脱敏法是怎么回事啊？心理咨询师：系统脱敏法是帮助你解决焦虑恐惧的一种行为治疗技术。行为主义认为，让一个原本引起强烈焦虑恐惧的刺激，反复在你面前呈现，同时用放松对抗紧张，最终这个刺激将失去弓：起你焦虑恐惧的作用，你就不会再感到焦虑恐惧了。求助者：那具体怎么做呢？心理咨询师：系统脱敏法的具体步骤是：第一步，我帮助你学会放松：第二步，构建焦虑等级：第三步，给予焦虑刺激：第四步，实施系统脱敏。求助者：好的，我听您的。心理咨询师：第一步先学会放松，系统脱敏法非常强调放松，尤其强调精神放松、面部肌肉放松、四肢肌肉放松以及颈部肌肉的放松。求助者：我明白了，焦虑等级怎么建啊？心理咨询师：构建焦虑等级就是对引起焦虑的刺激归纳整理，如最小的焦虑是0，最大的焦虑是100，通过排序建立焦虑等级表，每一个等级的级差不强求一致，可以由你自行决定，以免产生压力，影响放松。求助者：我懂了，怎么进行系统脱敏啊？心理咨询师：在实际脱敏中，按照从小到大的次序，逐渐脱敏，逐渐用放松代替紧张，不断反复，直到不再恐惧。求助者：我知道了，系统脱敏就是用放松对抗紧张，好像我恨一个人，总想他的好，逐渐就不恨他了。道理我明白了，可我做不到啊。心理咨询师：咱们现在先讨论怎样做，在后面的咨询中我会帮助解决做到或做不到的问题。对焦虑等级之间的级差，理解正确的是（）。
A. 跨度尽量小
B. 避免等级一致
C. 跨度尽量大
D. 级差尽量一致